星期天汽車空調異味探索之旅

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很多車主都有過或多或少在夏天開啟汽車空調時,會聞到一股或輕或重的黴潮味道的經驗,特別是有點年頭的車,且夏季空氣濕度比較大的地區,這種情況會更易發生。

遇到這種情況,很多車主的第一反映就是更換Cabin air filter(如果配備了的話),但發覺更換後並不見效,除非這個filter確實發黴堵塞,一般情況下摘下清理抖落異物即可,很多是不可用水清洗的,車主手冊或電腦會提示更換周期。

那除此以外還有那個部位會是發生問題的可能結點呢?

先上兩張車載冷暖空調氣流示意圖:





從氣流示意圖中可以看出通風管路和冷熱氣體混合處都有可能發生潮濕黴菌附著滋生,而其中製冷蒸發器(Evaporator core)表麵及附近區域(排水管附近,圖中未顯示)的可能最大,為什麽這麽說呢?

發生黴菌附著的幾個外界條件:細菌來源,適宜滋生的溫度和水

1:細菌的來源:氣流圖顯示,通過製冷蒸發器的氣流來源主要是來自車外的空氣和車內循環空氣,這兩者本身都會帶有大量的細菌,花粉及其他微生物。

2:適宜的溫度:汽車停駛後,發動機的餘熱和不再工作的蒸發器會回歸室溫,炎熱的夏天和不再對流的相對封閉空間會給細菌的滋生提供非常適宜的溫度。

3:潮濕的水源:汽車停駛後,未完全排出的冷凝水和蒸發器的表麵因不再有空氣的流動而未幹的冷凝水,又為細菌滋生提供了極大的可能,特別是當空調冷凝水排水管如果部分堵塞的,情況會變的非常糟糕,細菌的滋生會更加如魚得水。

當以上理想條件獲得成立後,黴菌會慢滿地著床繁殖,初期可能未必引起異味,但黴菌的長期不斷積累,輕則隻是開啟製冷空調初始有異味,重則隻要開啟製冷空調時刻都會有異味,這要看黴變的附著的位置和多少。

探索黴濕異味發生的原因不是我們的目的,如何根治或預防才是關鍵,對吧!

我認為的主動性預防和被動性減低異味的方法有以下幾種:

方法一: 每次到家前3-5分種,關閉製冷空調(A/C),讓風扇一直開著,最好有一定的風量,以期通過後續氣流吹幹管路,減少冷凝水的留存。如已有黴潮味,可在到家前10分鍾,關閉空調的同時將溫度和風扇速度調至最高,並開啟車窗,堅持幾次然後養成提前關閉空調並開風扇的習慣,一般可以祛除這種討厭的黴潮異味。

如上述方法還是不能根除,一般是黴變附著積累較多,可考慮下述方法

方法二:去買一種 Evaporator core foam cleaner,是發泡方式的清潔製劑,有很多種(避嫌哈, 自己穀歌吧),買時看客戶使用效果評論,youtube上有應用和原理視頻,使用這種清潔劑需要在車底下找空調排水管,然後將這種發泡製劑強製打入上端的冷熱空氣混合室,以便清除黴變附著物,一定時間後其自身會自然液化後排出。

順便說一句,那種從進氣口噴的ac  cleaner 效果不佳,雖有殺菌或抑製作用,但對已經發生的黴變附著效力甚微。

方法三就不建議了,帶有破壞性,但原理也是清洗蒸發器表麵及附近空間內的黴變附著。


附一篇參考文章:Why does the air con in my car smell musty?


有感而發,如有謬誤,歡迎指正。

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