話說那天老婆車打不著了來電求救,我讓她把檔把從頭再換到尾,來回幾次終於打著了,原因很可能是neutral safety switch壞了,那東西顧名思義是一個安全開關,接起動電路,隻有在N和P才接通才能起動,一定是這開關不靈了,來回換檔開開關關也許就把接觸點摩擦摩 擦就接上了。
之後一個多星期都沒事,直到前幾天又打不著了,看來這開關是再也熬不下去了,隻能換了。於是買來一新的
222大洋,看到沒有?都封死的,要壞了想打開清理裏麵都沒門,得整個換,廠家真是掙錢有方。
貨到了,開工換,希望車上的不是這樣而是能打開的。
先得把這些礙手礙腳的電池,空濾盒進氣管大塊頭都拿掉
然後才能夠得著底下的開關
拆 了一半,周公來找。
第二天醒來一想,慢著,先別拆。那天拖車的正要把車拖回來他先試了試,他擰鑰匙停在Start位置上久了一點,嘿,車居然打著了,他認 為是電池沒電了,老婆還報告近來打火時好像勁不夠,她曾經把電池拆了下來,(不錯,她還能把電池拆了還提了下來,那東西可不輕)把電池拿去零件鋪給測,結 果電池很好,一點都沒缺電,看來起動機也許有問題,兩者相比拆起動機比開關容易,同時這該死的卡關和新的一樣也是用鉚釘釘死打不開的,當然要打開的話可以 用鑽頭把鉚釘鑽平了敲出來 ,不過再封起來就麻煩了而且還得防水,起動機呢也應該拆開清理清理裏麵的電刷什麽的了,按我的經驗清理很容易,所以決定拆起動機,後來證明這是一個正確得 不能再正確的選擇,現在回想起來其實有一個很簡單的辦法不用拆任何東西就能檢查起動機和開關,隻要拔下一個插頭量電壓就行了,這可是新學到的一招,可是 沒有電路圖當時就隻能挑容易的下手了。
起動機很容易拆下來,試試好壞:直接把小插頭接電池,這時起動機的齒輪應該彈出來,可是卻沒有,再試,也沒有,壞了,決定先拆它,英明吧?
買了一個新的,萬一修不好立馬就可以裝上,老婆星期一就有車開了
solenoid其實是一個電磁鐵,可是拆下來一看傻了眼了,和我以前拆過的不一樣上麵的solenoid和那個安全開關一樣開關部分也是成心封起來打不開的!而且沒有
單獨賣的,裏麵的觸點承受的是起動機的大電流,很容易燒壞,萬一壞了就隻能買整個起動機,不過在網上能找到,又是廠家想方設法騙錢一例,
solenoid不能拆就拆起動機清理電刷吧,裏麵是這樣的,中間的轉向器,電刷在底座上
磁鐵
裏麵很多電刷磨下來的碳粉,到底是開了12年,差不多11萬邁的車了
轉向器的軸
軸插在行星齒輪中間,行星齒輪的軸把轉動力矩傳到起動機的輸出軸上的齒輪上,齒輪轉動發動機飛輪這樣就把曲軸轉起來了
和自排車一樣這是一個很聰明的設計。
solenoid的線圈量過沒有斷,可是有一個的接地電阻有1歐,而新的在同樣的測量點之間的電阻才有0.3歐,也就是正常值的3.3倍,把碳粉清掉以後再量,solenoid線圈的接地電阻降到了正常值,裝回去接電再試,嘿,好了!
分析下來壞了的原因是電刷接觸不良造成接地電阻太大從而電壓降太大,剩下的留給線圈的隻有12x0.23 2.76V,這麽小的電壓當然磁力不夠關不了開關起動機也就不動了,這就是元凶!
裝上車打火,剛剛的!
可是,不幸的是這車才挺了幾天又不行了。
這次就容易多了,立馬用上了新招,趁著故障還在的時候查,查電路故障的最好時候是在故障出現的時候,特別是這種時有時無的毛病,這也許是唯一的機會。
這起動機馬達開關是由起動機電磁閥控製的,電磁閥電路的上遊有保險,繼電器和空擋安全開關,其中任何一個壞了都可能導致電磁閥沒電打不著車,到底是誰?現在有了新招就容易查了:量量電磁閥有沒電壓輸入就知道上遊有沒有斷路就知道幾個部件有沒壞了。
結果電壓是12V, 所以隻會是起動機本身,為了確診俺特別把電池直接接到電磁閥的小插頭上,電磁閥一點動靜都沒有,是起動機無疑了,再量電磁閥接地電阻,和上次一樣也不小於1.3歐,好的應該不大於0.3,於是拆,拆起動機。
這次得把元凶徹底清除,得把上次沒拆下來的起動機馬達轉向器徹底拆下來清幹淨,上次也想拆來著可是決心不堅定,轉向器拔不下來就放棄了。
這次可就不一樣了,一不做二不休怎麽著也得拆下來把這元凶鏟除。
原來轉向器是這樣被卡住的
用夾鉗把卡子死勁弄下來,還很不好整,用了好一陣子巧力之後到底弄下來了
卡子下來了轉向器一下就拔出來了
電刷接觸麵
25瓣接觸麵中隻有兩瓣不到是光亮的,也就是說隻有1/10的機會接觸良好可以著車,怪不得,統統都給俺弄幹淨了去,怎麽弄?拿砂紙逐瓣磨,不,這樣磨
夾在電鑽上轉著用220號砂紙磨,磨了之後閃閃亮
來一個對比,之前
再來看看電刷
最短的還剩2mm,最長的還行
裝回去電磁閥接地電阻從1.3歐降到了0.3歐的正常值,看來元凶還是藏在了這裏,再來查查電磁閥
把中間的杆子推進去以後兩個接線柱應該是接通的,
可是死勁推也不通,繼續拆!盡管是封死了的,俺今天要強拆!俺要看看裏麵的開關,好一陣又敲又撬暴力之後終於拆開了。
裏麵的馬達開關被大電流燒蝕了,成了這樣
暴力帶來的犧牲
也來看看馬達的驅動部分
就是一行星齒輪傳動
上麵的小齒輪可以拿下來
到此為止元凶徹底清除了可是代價是犧牲了電磁閥,加上電刷也快玩完了,不值得花上50多換電刷加電磁閥,裝上個翻新的算了。
清除了元凶卻未能享受勝利果實不能不說是一種遺憾, oh well.
徹底掃除元凶----強拆起動機
所有跟帖:
•
漲姿勢,有科學精神! 要讚一個
-5W40-
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07/05/2014 postreply
14:50:25
•
這個動畫很有教育性
-MoonRiverMe-
♂
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07/05/2014 postreply
14:59:09
•
要不我說你有科學精神呢,挺好的!
-5W40-
♂
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07/05/2014 postreply
15:02:49
•
搞理工必須的
-MoonRiverMe-
♂
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07/05/2014 postreply
15:05:31
•
電磁閥這種密封法對廠家來說一舉兩得
-MoonRiverMe-
♂
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07/05/2014 postreply
21:53:04
•
老大寫得很清楚, 對模仿者有指導作用, 不過關於直流電機, 我再囉嗦幾句:
-我胡說八道-
♂
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07/05/2014 postreply
19:27:36
•
我一直說的是電磁閥線圈的電阻,不是什麽馬達線圈更不是轉動馬達線圈
-MoonRiverMe-
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(131 bytes)
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07/05/2014 postreply
20:00:13
•
準確點說是電磁閥線圈的接地電阻,不是什麽馬達線圈更不是轉動馬達線圈
-MoonRiverMe-
♂
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07/05/2014 postreply
20:09:16
•
這次換了就對了,碳刷和接觸開關即使修好了也使用不了多長時間
-W050404-
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07/05/2014 postreply
19:48:08
•
當初俺那老板很扣門, 每次都是要俺換碳刷。 記得碳刷安上去還要一點技巧。
-我胡說八道-
♂
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07/05/2014 postreply
19:55:01
•
老板可能是節儉,哈哈,你當老板時候就知道了
-soccer88-
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07/05/2014 postreply
21:00:34
•
你說的是放進轉子時如何不讓碳刷彈出來吧?
-憂樂-
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07/06/2014 postreply
17:54:18
•
是的, 但要是有專用工具就不在話下, 隻是徒手操作比較難。
-我胡說八道-
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07/07/2014 postreply
19:26:08
•
這倒不會
-MoonRiverMe-
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07/05/2014 postreply
20:28:51
•
自己修車這是個最大的問題,有時不得不受二茬罪,先就和裝上,再等件
-5W40-
♂
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07/05/2014 postreply
20:37:37
•
其實這回裝上的也是翻新的
-MoonRiverMe-
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07/05/2014 postreply
20:42:42
•
說的是,N多年前還是車盲時讓地雷換過啟動馬達的兩銅刷,已經開了140K公裏,猜猜
-5W40-
♂
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07/05/2014 postreply
21:02:22
•
14年前的事了 ,記憶是靠不住滴,但是file不會錯!
-5W40-
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07/05/2014 postreply
21:37:19
•
dealer工時最高了
-MoonRiverMe-
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07/05/2014 postreply
21:49:46
•
工時當時大致是90還是100,這車的starter也確實難拆,據說在家
-5W40-
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07/05/2014 postreply
22:00:03
•
豐田的V6 1MZFE後麵的三個火花塞也夠坑爹的
-MoonRiverMe-
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07/05/2014 postreply
22:20:36
•
嘿嘿,孩紙的RX330的就是,今年有時間有癮頭就辦後麵仨
-5W40-
♂
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07/05/2014 postreply
22:35:38
•
好在原裝的是銥金的,手冊要求10萬換好像
-MoonRiverMe-
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07/05/2014 postreply
22:48:37
•
精神可嘉,我沒有那麽多時間了。會去買一新的也就$100
-soccer88-
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07/05/2014 postreply
20:58:11
•
rockauto的吧,一看小紅心就是,這家就是郵寄費比較搞,他的運營模式有特點
-5W40-
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07/05/2014 postreply
21:16:22
•
我常買,不知道可不可以寄到美國了
-soccer88-
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07/05/2014 postreply
21:34:46
•
不就在美國了嗎? 你說的是加拿大吧
-5W40-
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07/05/2014 postreply
21:39:04
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哈哈,暈了,是的,寄大家拿不?回複:不就在美國了嗎? 你說的是加拿大吧
-soccer88-
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07/05/2014 postreply
21:46:11
•
郵費超貴不說,還有繳通關費和消費稅12%
-5W40-
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07/05/2014 postreply
21:50:21
•
夠黑的,這裏運費還好,因為好的時候不交消費稅,如果是大件就麻煩了
-soccer88-
♂
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07/05/2014 postreply
21:58:41
•
我比過,相同品質的配件,大家拿要比美國貴50~100%
-5W40-
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07/05/2014 postreply
22:02:36
•
哇,那網上買還是值得。我以前常去大家拿,記得美國的品牌衣服很貴
-soccer88-
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07/05/2014 postreply
22:25:05
•
其實Starter大部分的問題都是碳粉積太多,形成短路,
-khyang86-
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07/06/2014 postreply
02:57:18
•
接觸點可以清理的不是?特別是那種燒蝕了的
-MoonRiverMe-
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07/06/2014 postreply
06:22:39
•
就是因為經驗累積,發現已沒人這樣做了,清理接點隻是
-khyang86-
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07/06/2014 postreply
08:25:07
•
我很懷疑清潔電子接點的溶劑能把這凹凸不平的表麵清除幹淨
-MoonRiverMe-
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07/06/2014 postreply
07:23:01
•
前提是換不換碳刷?如不換碳刷隻打磨轉子,意義不大
-khyang86-
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07/06/2014 postreply
08:30:42
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打磨轉子是不是為了換電刷?
-MoonRiverMe-
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07/06/2014 postreply
08:34:28
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頂,不明覺厲 :-)
-色大膽小-
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07/07/2014 postreply
05:02:42
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大手術
-側衛1-
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07/07/2014 postreply
19:14:03
•
窮命啊 樓主是奇葩
-chevalemuton-
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07/07/2014 postreply
20:20:58
•
諒你也沒這本事,知道什麽叫刨根問底?
-MoonRiverMe-
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07/07/2014 postreply
20:36:35
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沒這本事就一邊呆著去
-MoonRiverMe-
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07/07/2014 postreply
20:50:20
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這DlY
-MoonRiverMe-
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07/07/2014 postreply
21:16:55
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窮命啊 樓主是奇葩
-chevalemuton-
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07/08/2014 postreply
11:15:46
•
you pathetic a hole handicap lisenten up
-MoonRiverMe-
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07/08/2014 postreply
16:41:18
•
歇歇氣兒,有些人不值得與他們計較。謝謝你的好帖!
-cc44-
♂
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07/10/2014 postreply
05:05:00
•
你也夠奇葩的,不修車你跑這來幹啥?
-biglow-
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07/09/2014 postreply
16:27:52
•
在這兒玩的都是窮人, 你來過這會很讓你掉麵子的. 還是趕緊離開去華爾街忙吧.
-我胡說八道-
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07/10/2014 postreply
05:35:54
•
牛,又頭腦。。。
-定焦聚光-
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08/10/2014 postreply
21:20:14
•
這是什麽車呀,我以為觸電該是白金的呢,結果就是銅板嗎?
-chinomango-
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10/30/2014 postreply
21:38:06
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沒聽過有用白金的,你見過說出來讓大家長長見識?這麽大的電流用白金,可能成本太貴。
-九叔-
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08/26/2017 postreply
11:55:33
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讚!
-hua126-
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11/18/2014 postreply
20:59:22
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真佩服你的韌勁......
-iGarage-
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08/25/2017 postreply
19:46:43
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我十年舊14萬的舊車,在沒有壞的情形下己將發電機,起動馬達一齊換了, 省心,安心
-motorcycle-
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08/26/2017 postreply
12:35:49