空調電路(?)問題

來源: 10brothers 2014-05-31 14:45:43 [] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (853 bytes)

人:菜鳥一個,剛學修車。
車: 2001 Nissan Pathfinder, 150K miles
問題: 車大約3年前沒了空調。一直沒太在意,夏天也就頂過來了。  現在在DIY, 想整明白。開始以為是沒了refrigerant.   在youtube 上學的方法, 加了。 還是不冷。  一看,Compressor 的Clutch一直沒有Engage.   拔下relay, 用別針連了85,85 pin, compressor 開始工作, 氣也開始冷了。  難道是繼電器? 拔一個好的,(大燈的,一樣的)插上,還是不靈。 繼電器用在大燈上,works fine. 肯定不是繼電器。  拿了個multimeter, 發現 3 – 87 pin 的電壓一直是
9.5, 即使是關了空調,還是9.5. 打開空調,是9.5.    沒變化。 
暖氣工作正常。

請問: 各位師傅,電壓不變是正常嗎?  下一步應該怎麽辦?


所有跟帖: 

換了了我就這樣 -5W40- 給 5W40 發送悄悄話 (520 bytes) () 05/31/2014 postreply 15:28:47

如果無效,那就要有電路圖啦! -5W40- 給 5W40 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/31/2014 postreply 15:30:23

老大, 他交叉測試過, relay是好的, 問題應該在relay的控製回路上. -我胡說八道- 給 我胡說八道 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/31/2014 postreply 16:17:27

嗯,他的車有兩個A/C相關的Relay -5W40- 給 5W40 發送悄悄話 (181 bytes) () 05/31/2014 postreply 16:59:42

倆? 隻試了一個。 還是老大。 再去找另一個 -10brothers- 給 10brothers 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/31/2014 postreply 17:36:13

在relay的控製回路? 還是relay以前的線路? -10brothers- 給 10brothers 發送悄悄話 (44 bytes) () 05/31/2014 postreply 17:40:15

你用別針連了85,85 pin, compressor 開始工作, relay 又是好的, 問題隻能是在relay的控製回路. -我胡說八道- 給 我胡說八道 發送悄悄話 (135 bytes) () 05/31/2014 postreply 21:02:25

隻有他自己才知道85是接哪兒的,你我別的都是瞎猜 -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (0 bytes) () 06/01/2014 postreply 04:59:50

接的應該沒錯,可能pin # 搞混了。 -10brothers- 給 10brothers 發送悄悄話 (50 bytes) () 06/01/2014 postreply 09:59:57

你告訴別人pin umber 有什麽用?除非別人有線路圖 -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (0 bytes) () 06/01/2014 postreply 10:56:37

Pin 87是接哪的?relay 隻有4隻腳嗎?87的電壓和電池電壓一不一樣? -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (0 bytes) () 06/01/2014 postreply 11:11:32

Relay當中至少有一隻腳要有電池電壓 -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (0 bytes) () 06/01/2014 postreply 11:15:58

回複:Relay當中至少有一隻腳要有電池電壓 -10brothers- 給 10brothers 發送悄悄話 (72 bytes) () 06/01/2014 postreply 14:15:46

4腳的話應該還有一隻腳是12V -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (0 bytes) () 06/01/2014 postreply 21:18:26

除了relay控製compressor的還有一個pressure switch. R134壓力太高或太低時會關閉compress -MoonRiverMe - 給 MoonRiverMe  發送悄悄話 (25 bytes) () 05/31/2014 postreply 16:17:37

多謝!去車裏找找compressure switch. -10brothers- 給 10brothers 發送悄悄話 (39 bytes) () 05/31/2014 postreply 17:34:05

不能調 -MoonRiverMe - 給 MoonRiverMe  發送悄悄話 (98 bytes) () 05/31/2014 postreply 19:36:16

你可以把開關jump掉試試 -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/31/2014 postreply 19:38:05

很容易的,把進去的兩根電線接起來就行了,不過一定要注意 -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (51 bytes) () 05/31/2014 postreply 19:42:44

那就肯定是relay前的控製電路,(到預定溫度開關的那個) -味苦- 給 味苦 發送悄悄話 味苦 的博客首頁 (0 bytes) () 05/31/2014 postreply 16:25:32

回複:那就肯定是relay前的控製電路,(到預定溫度開關的那個) -10brothers- 給 10brothers 發送悄悄話 (12 bytes) () 05/31/2014 postreply 17:41:22

Replay插腳的接觸怎樣?把ac replay 放到大燈上會怎樣? -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (0 bytes) () 06/01/2014 postreply 04:46:22

把ac replay 放到大燈上, 大燈工作正常。 來回試了兩次,均如此。才rule out relay. -10brothers- 給 10brothers 發送悄悄話 (0 bytes) () 06/01/2014 postreply 09:46:45

那就去查pressure switch -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (0 bytes) () 06/01/2014 postreply 10:28:32

回複:那就去查pressure switch - 得令! -10brothers- 給 10brothers 發送悄悄話 (21 bytes) () 06/01/2014 postreply 14:18:10

也可能是clutch間隙過大,磁力不足。 -追風大老虎- 給 追風大老虎 發送悄悄話 追風大老虎 的博客首頁 (0 bytes) () 06/01/2014 postreply 10:08:52

這個間隙沒有得調的,應該 -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (0 bytes) () 06/01/2014 postreply 14:15:21

clutch間隙過大,磁力不足, 那怎麽jump 掉relay 就可以了呢? -10brothers- 給 10brothers 發送悄悄話 (56 bytes) () 06/01/2014 postreply 14:23:55

你確定RELAY對? -眼低手不低- 給 眼低手不低 發送悄悄話 (214 bytes) () 06/01/2014 postreply 19:26:26

注意樓主的敘述 -上海大男人- 給 上海大男人 發送悄悄話 (258 bytes) () 06/02/2014 postreply 10:26:04

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