新輪胎裝後麵，到底是為誰著想

來源: 原野青蛙於 2014-05-05 23:08:18 [檔案] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀：次 (1800 bytes)

新輪胎裝後麵，到底是為誰著想

最近十來年，你要是去車行換兩個輪胎，盡管大多數車前輪的磨損速度是後輪的一倍半，師傅一定將那對新輪胎裝在後輪上。

科學根據是後輪需要更深的花紋，來為雨天排水，以避免 Oversteer，也就是甩尾。

但是師傅應該告訴你下麵這幾點：

1. 這樣安裝新輪胎後，你的車再也不能做 Tire Rotation 了
2. 不要多久，你的兩個前胎又要磨光了
3. 這次你不是四個胎一起換，下次你還是隻換兩個，還是把新胎放後麵
4. 這樣，你的車就永遠比別的車容易 Understeer，也就是甩頭

甩頭甩尾這樣的事，什麽時候才發生呢？通常是下大雨天，還是開大晴天的車速；或是雨天過彎道，不但不比提示的速度慢一點，還要再快二十。

甩頭憑本能是可能糾正的；甩尾憑本能糾正不了，有時就把小命給送了。家長氣不過，又找不到出氣的地方，最後在律師的幫助下，把責任一頭栽在把新胎安在前輪的車鋪上。

車鋪的律師說，沒想到幫你省錢，卻省出個白眼狼來了。於是就下令，以後所有的車來換兩個胎的，一律給安在後輪上。這樣車鋪就避免了甩尾引起的 Liability。

甩頭控製不好，是司機的車技問題。車子老是前後胎花紋不均勻，那是車主的問題。

新胎裝後輪上，是個安全措施，但這不是免費的午餐，而是有代價的。

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