謝版主指點

第一：原廠建議2-3年最好更換刹車油，雖然刹車沒有異常，但從來了沒有flush過，道是幾年前bleed過一次，既然都折騰了就來個徹底的，最後也沒徹底，前麵兩個軲轆沒有flush,幫手出去了。

第二：財迷了:-).多一事不如少一事，bracket的pin導孔是又鏽，應該處理了80%，加之有用耐高溫油潤滑密封，對付個5-8年還湊合。

第三：主要還是犯了財迷的心思，閘皮還有5-6毫米厚左右，平時老用英製的，沒準了！新的到也一起買了，這車一年導致也就開個1-1.5萬公裏，到時一起整吧。

第四： 其實那個頂啊撐啊的想過買，猶豫了幾次沒下手，其中有個幾個原因以後細說，這次那幾塊木頭隻是雙重保護支撐，因為隻是換閘卸軲轆，不需鑽車底，怕那個scissor jack趴及塌了，那 rotor可就歇菜了，有人用輪胎放在下麵防萬一，我為了地方寬裕點得幹活，就多加了個木頭支撐保護（其實木頭和 frame還沒接觸。防萬一而已），雖然車是四驅的，parking brake也上了， 前輪我也前後頂了4個45度木頭block以防滑動。

第五：要不說活幹的少呢，有些事，你一說都知道，一幹就全忘了。那個大號的clamp用了很多年，又感情了，說道這兒也還有段子得有空以後慢慢說。

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