2014年日內瓦車展: 高性能新車陣容

2014-04-03  全球頂級汽車榜

2014年日內瓦車展於3月16日正式閉幕，展會期間有眾多豪車全球首發亮相，包括全新蘭博基尼Huracan、法拉利California T和科尼塞克One：1等車型，今天你將看到應該是今年最豪華的新車陣容。

奔馳S級Coupe

預計售價：250萬左右

全新奔馳S級Coupe車型的量產版將替代現款CL。新車型的看點非常多，除了動感的外觀、強大的動力配置，並且全新的奔馳自產9速自動變速箱首次引入大型GT轎跑車。

在 外觀設計上，奔馳全新S級Coupe量產版同去年9月份法蘭克福車展上的S Coupe Concept概念車並沒有太大的差別。隻是細節方麵稍微有些變 化，譬如說進氣格柵的裝飾部分。作為S級轎車的轎跑車版本，兩車的很多設計元素是相似的，隻是運動化設定的兩門S級Coupe車身更加優雅，車頂線條也更 加流暢，車身側麵標誌性的下滑式腰線設計在這台雙門車型上似乎更加的出彩。

作 為奔馳頂級GT跑車，S級Coupe的動力配置自然不會讓我們失望，將提供四種動力輸出版本，入門級車型會引入4.6升的V8雙渦輪增壓發動機，輸出功率 高達455馬力，峰值扭矩700牛米。高一個級別的版本則配置了5.5升的雙渦輪增壓V8發動機，輸出功率達到585馬力，峰值扭矩900牛米。高端的 S63 Coupe AMG配置6.0升雙渦輪增壓V12發動機，輸出功率高達530馬力，峰值扭矩830牛米。旗艦版的S65 Coupe AMG則配 置了輸出功率高達630馬力的6.0升雙渦輪增壓V12發動機，峰值扭矩達到驚人的1000牛米。

值 得關注的是，S級Coupe將首次標配奔馳全新自產9速自動變速箱，這款變速箱可以承受最高超過1000牛米的扭矩傳輸意味著它的強勢。而S級Coupe 在舒適性方麵依舊不會讓我們失望，S級上的舒適化配置、主被動安全係統一應俱全，而S級招牌的MBC魔力車身控製係統也會首次引入GT轎跑車型中。

法拉利California T

預計售價：350萬左右

相 比2008年登場的法拉利California，本屆車展上全球首發的California T在外形方麵有了較大的修正，借鑒於 F12 Berlinetta的車頭設計凸顯了大氣之風，特別是增大的進氣格柵、動感的保險杠一下子就讓California T的外形走在了時代前列， 熏黑的大燈配合新式的LED行車燈起到了畫龍點睛的作用。

內飾部分稍稍有些改動，主要就是優化了一些布局，不過法拉利將在California T上引入一套全新的控製界麵，這套界麵將同蘋果的iOS設備完美配合，從而實現更多的娛樂功能。

不 過California T最大的優勢還是來自動力方麵的變動，4.3升的90度夾角V8自然進氣發動機被舍棄，轉而使用已經在瑪莎拉蒂總裁上使用的新款 3.8升雙渦輪增壓V8發動機，輸出功率達到552馬力，比現有發動機的453馬力足足提升了接近100馬力，配合7速的雙離合變速箱之 後，California T的0-100公裏/小時加速有望控製在3秒左右，最高車速超過340公裏/小時，從而讓California T在性能方麵 甚至超過了很多法拉利現有車型。

邁凱倫650S

預計售價：400萬左右

邁 凱倫650S可以看做是MP4-12C的升級版本，同時也會以現有的MP4-12C為藍本進行開發，從官方照片可以看到。650S明顯引入了很多P1上的 設計線條，前大燈和前臉下方的一體化設計非常酷，不過出於成本考慮，其車身側麵線條和車尾大部分保留了前作的設計元素。

招牌式的蝴蝶式車門自然必不可少，而同P1差不多的排氣係統也算是招牌式設計了，隻是相比P1來說還是顯得有點不太協調。在內飾部分沒有太大的變化，依舊是大量的真皮和碳纖維進行點綴，不過其縫製真皮的走線的顏色從紅色改成了金色，看起來更有“土豪”的味道。

動 力方麵，邁凱倫M838T 3.8升V8雙渦輪增壓發動機繼續成為標配，輸出功率從MP4-12C的626馬力升級為650馬力，峰值扭矩也高達657牛 米，升功率高達171馬力，賬麵數據在同類型產品中占領較大優勢。這樣的配置甚至讓法拉利458 Italia自愧不如，輸出功率超過了80馬力，即使麵 對605馬力的全新458 Speciale，也能夠非常輕鬆的應對。

賓利歐陸GT Speed

預計售價：550萬以上

賓 利新款ContinentalGT Speed擁有626匹馬力，配備6.0升雙渦輪增壓W12發動機，峰值馬 力和扭矩輸出分別達到626 bhp和 820 Nm，硬頂和敞篷版的極速分別達到332 km/h和327 km/h，將 成為賓利有史以來速度最快的量產車，今年夏季上市銷售。

賓 利工程師對GTSpeed的懸架係統進行重新調校，降低離地間隙，增加懸架硬度，車身加裝 前唇、側裙和車尾擴散器等空氣動力學套件。座艙內采用新款縫 線，提供新的內飾顏色供選擇。座椅內自帶暖風供給係統改善脖子和肩部舒適性，方向盤附帶加熱功 能。此外，還提供了打孔合金腳 踏板和新款行李箱墊。

R-R古思特Series II

預計售價：419-619萬

古 思特Series II對車燈部分進行了升級改進，尺寸更加秀氣，原本分離式LED行車燈在古思特Series II上也有一定的變化，采用嵌入式設計。 此外，古思特Series II的車外後視鏡的造型得到了改進，新式的帶有傾角的後視鏡也比原先方方正正的設計更顯動感一些，也符合古思特的產品定位。此 外，車身還會引入更多的可選車漆顏色，而新式的五輻19-21英寸輪轂也展現出了其與眾不同。

古思特Series II在內飾部分也有一定的變化，首先就是全新的座椅，這款座椅不但具備普通的電動調節、座椅加熱和通風之外，還可以選配按摩功能，舒適度進一步提升。此外，車內的娛樂係統也得到了升級，功能更為豐富，連接各種設備更為便捷。

動力方麵，現有的6.6升V12雙渦輪增壓發動機進行了改良，大大提升性能和燃油經濟性，而輸出功率進一步提升，最大功率提升至600，峰值扭矩則接近800牛米。

蘭博基尼Huracan

官方售價：429.088萬

蘭博基尼Huracan新車被視為是Gallardo的繼任者，其百公裏加速僅需3.2秒，加速至200km/h用時為9.9秒，最高時速為325km/h。此前官方還公布了新車的國內售價，為429.088萬元。

外 觀設計上，蘭博基尼Huracan很有點脫胎換骨的意思，家族樣式元素的加入讓Huracan更有酷更炫目，利用線條、斜麵和角度新車營造出更鋒利的視覺 效果。單片側躺式的新“Y”字造型尾燈配上散熱網以及微翹的臀線，層次分明凹凸有致非常惹眼，凶狠中不失俏皮的青春氣息。

傳 動方麵，新車匹配的是一台ISR 7速自動變速箱，其百公裏加速時間為3.2秒，極速300公裏/小時。配合啟停技術，蘭博基尼全新 Huracan LP610-4綜合燃油經濟性表現也得到進一步提升，百公裏油耗為12.5升，二氧化碳排放量為290克/公裏，符合歐VI排放標準。

保時捷918 Spyder特別版

預計售價：1338.8萬左右

保 時捷918 Spyder特別版汲取了瑞士國旗的顏色，采用白色外觀+紅色條紋裝飾，其他部分來看，918 Sypder采用碳纖維強化塑料單殼身體打 造，使得整車的可塑性、整體感更強，雖然這樣的應用會大大增加成本，但是卻可以實現降低車重的作用。在配合全鋁底盤之後，918 Spyder整車重量隻 有1665公斤。

動 力方麵，保時捷918 Spyder特別版搭載一套由4.6升V8高轉速發動機和兩台分別位於前後軸的直流電機構成的油電混合係統。其中單純的4.6升 V8發動機的輸出功率達到608馬力，扭矩同樣突破500牛米。而位於前後軸的電動機可以根據需要來切換工作方式，可以綜合輸出最高286馬力的動力。

保時捷918 Spyder在去年廣州車展上首發的，作為卡雷拉GT的後繼版本，918 Spyder將會成為保時捷家族中的旗艦車型，結合之前消息，該車全球限量918台，售價為1338.8萬元。

布嘉迪威航Legend Elisabeth Junek特別版

預計售價：3800萬左右

該車紀念上世紀20年代傳奇女車手伊麗莎白·朱內克，為彰顯其紀念意義，布嘉迪威航Legend Elisabeth Junek特別版選用了特殊的巧克力色車漆，整體設計和細節則與普通版車型沒有差別。車主可以選擇硬頂或敞篷版本。

動力方麵，布嘉迪對其進行了全新的調校，該車搭載8.0L W16引擎，最大功率可達882千瓦，最大扭矩1500牛米，0-100公裏加速時間僅2.6秒。最高時速可達408.84公裏/小時。

伊 麗莎白·朱內克(Elisabeth Junek)是上世紀20年代車壇傳奇女車手，其24歲時便拿下了生涯中第一個冠軍，1927年更是在德國大獎賽上 駕駛一輛布嘉迪賽車獲得冠軍。其身為銀行家的丈夫也是當時車壇赫赫有名的賽車手。不過在1928年，伊麗莎白·朱內克的丈夫因為一場比賽事故意外喪生。從 此伊麗莎白·朱內克也宣布退出賽車界，從此不問賽車世事。

科尼塞克One：1

預計售價：1億以上

在 2014年日內瓦車展上，科尼塞克One：1超級跑車正式首發亮相。新車動力性能強勁，搭載一台5.8L V8發動機，0-400km/h的加速時間在 20秒左右。結合之前消息，新車全球限量生產6台，目前已經全部售空，其中5輛是中國車主預訂的，但官方並沒有證實該信息，大夥猜猜就行了。

科尼塞克One：1的命名象征著車輛的整備質量和動力的1:1的比例。新車外觀極富運動感，而出於極速駕駛的考慮，該車采用輕量化設計，車身質量僅為1341kg，大尺寸後擾流板也相當拉風。新車的前後配重比為44:56，過彎時的過載可達到兩個重力加速度。

動 力方麵，新車搭載5.0L V8渦輪增壓發動機，最大功率輸出為1341馬力（986kW），峰值扭矩達到1371N·m，傳動係統匹配的是7速雙離合變 速箱。該車0-400km/h的加速時間在20秒左右，而400km/h-0的刹車時間在10秒內，而100km/h-0的刹車距離僅28米。而官方還表 示新車的最高時速在440km/h之上。此外新車不僅可以使用傳統的汽油，還可以使用E85以及賽車用燃料。

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