天然氣(或煤)變成(發電廠)的電能,要經過輸電係統送到充電站,變成化學能(藏在電池中),使用時從化學能變成電能驅動發電機變成動能再驅動汽車。每一步都有能耗。
環保人士是不願承認晚上充電大部來自於燃煤,而燃燒天然氣+尾氣燒水聯動發電(達到60%熱效率)一定會損失靈活性,記住,在非用電高峰發的電許多會被浪費,所以一個解決辦法是用壓縮天然氣包當‘油箱’直接讓車燒天然氣,可以Wiki NGV(Nat. Gas Vehicle}
天然氣(或煤)變成(發電廠)的電能,要經過輸電係統送到充電站,變成化學能(藏在電池中),使用時從化學能變成電能驅動發電機變成動能再驅動汽車。每一步都有能耗。
環保人士是不願承認晚上充電大部來自於燃煤,而燃燒天然氣+尾氣燒水聯動發電(達到60%熱效率)一定會損失靈活性,記住,在非用電高峰發的電許多會被浪費,所以一個解決辦法是用壓縮天然氣包當‘油箱’直接讓車燒天然氣,可以Wiki NGV(Nat. Gas Vehicle}
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