抱歉啊，買這個虎頭奔的是我，可我還真幫不上這個朋友的忙。不太明白這個問題的原理所在。

引起這個問題的部位挺多吧，貌似油路係統的問題，查找起來怎麽一個個排除啊，不能靠砸銀子啊。當然先把差不多到時候應該保養了的東西先換了再說，先撿便宜的換。

我還欠合成油大俠上幾張圖片，沒忘記啊。哈哈。

同意你對虎頭奔的評價。就是穩當，油耗其實也不多，當然我的是S320，高速上指針一般都在30MPG，感覺不比VOLVO 960耗油。S420，S500，S600油耗要高點兒。壞起來，看啥部位了。W140有幾個比較臭名昭著的壞的地方：
1. ENGINE WIRENESS，容易老化。搞不明白為什麽就纏個破絕緣膠布應付了事，設計師腦袋長毛啊。後幾年的改善了這個問題。我拿到車以後，把能纏膠布的WIRENESS 都纏了一層。後來的蝴蝶奔S600，ENGINE COMPUTER直接設計在發動機上烘烤著，哈哈，真服了。
2. VACUUM PUMP及其管路, 一個管中控鎖的，一個管後備箱及門自吸功能的，當年都是先進的技術，但是因為某些元件，比如真空管，橡膠囊的原因，造成係統工作不正常。
3. 變速箱電線接頭，會漏油。換變速箱油的時候一定要把這個接頭換掉。其實就是密封設計不合理。
4. 早些年的變速箱，722.4,722.5好像是什麽機械閥門，容易損壞，722.6搞成電子閥門，一般不會有致命損傷，電腦一測到故障，馬上啟動LIMP HOME 模式，不會對變速箱損傷過大。

蝴蝶奔最怕的是那個空氣懸掛，後幾年才解決了裂紋導致泄漏的問題。

小時候看見虎頭奔的樣子就喜歡，現在還是喜歡。

我原先是一輛VOLVO 960，好車，沒啥抱怨的，拉我跑了很遠的路。