Teslar充電是需要Max 70A，比家裏的Electric Range 高一些

 

Technical Specifications

• Maximum Current: 70A
• Voltage: 208-240V, Single phase
• Maximum Power: 16.8 kW
• Cord Length: 25 ft
• Unit Weight: 47 lbs

 

所有跟帖： 

• 買8萬車的主，家裏提升下充電總是可以地。 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 14:38:06

• 70A is huge. I have a vehicle needing 50a I had to have an elec -老生長談- ♂ (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 14:39:09

• had to have an electrician to wire from panel to a special outle -老生長談- ♂ (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 14:40:19

• 你說的是High Power的充電，大約4小時充滿。 -TBz- ♂ (113 bytes) () 03/02/2014 postreply 16:46:37

• 下麵的那個橫貫美國的show,說隻用了15小時又57秒的充電時間。充一次隻能跑300邁。 -US_CAR.- ♂ (24 bytes) () 03/02/2014 postreply 17:22:30

• 那是在Tesla的超級充電站，充30分鍾能跑170mile -TBz- ♂ (153 bytes) () 03/02/2014 postreply 17:32:29

• 要是人手一車，先換配電網1。 -周老大- ♂ (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 17:36:23

• 別太較真，你不知道美國人數學不好麽? -周老大- ♂ (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 17:34:16

• 那個super charger呢?一家兩車怎麽辦? -周老大- ♂ (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 17:31:36

• 輪流充電，普通充電10小時能跑約300邁。誰家兩輛車每天都跑300邁？ -TBz- ♂ (67 bytes) () 03/02/2014 postreply 17:39:39

• 其實徹底的方法是電池箱標準化，直接拔插電池箱比加油快。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 17:47:06

• 在Tesla的超級充電站，可以換電池，隻要90秒，但不免費。 -TBz- ♂ (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 17:54:42

• 比較難推廣，車多了以後就難以應付。 -US_CAR.- ♂ (99 bytes) () 03/02/2014 postreply 18:28:22

• 我就是覺得供電係統會吃不消。更換更是要巨資。哪位搞供電的給講講。 -周老大- ♂ (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 18:50:24

• 至於大麵積停電••• -周老大- ♂ (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 18:56:42

• 理論上這是一個問題，不過什麽時候美國每家都有兩輛電動車啊， -soccer88- ♂ (45 bytes) () 03/02/2014 postreply 22:55:56

• 不錯。所以才一個bubble接一個bubble. -周老大- ♂ (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 23:32:03

• ac 70A很高了。Electric Range用足才30-40（大部分時間是1/2-1/4） -味苦- ♂ (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 17:18:02

• 買了Twin charger 的車可用70a。我是single charger。 家用240v/50a 夠了。它充28英裏／小時 -善意人- ♂ (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 19:32:11