看了標題估麽著很多大神就樂了
,這車得多高級才能"人工智能“, 嘿嘿,我要說的還真是"人工"智能,
很久以前,這車就已經實現"一鍵"定乾坤, 如" AUTO"鍵, 前後窗一鍵除霜鍵等，快捷方便。 但其實這些都是隻能充其量算是" 傻瓜"式智能 , 因為不再需要人工幹預,基本能滿足90%的需要,我要說的"人工" 智能是除了這些以外滴。
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"人工"智能一:
車內恒溫控製， 不需自動除霜功能
適用於春,秋,冬各季 設定好適宜溫度後,按" AUTO"後再按"A/C",對，取消空調啟動，這個設置狀態熄火不需取消，可長期保留這種設置，任何時候都可調整所需溫度，不會觸發A/C自動工作。冷車啟動時風扇並不工作，需要等水溫上來後才開始出暖風。
優點是省油且沒有空調消耗額外動力。
缺點是冬季有可能會有車窗結霜。
“人工”智能二：
非恒溫控製，但恒溫控製風溫，且有自動除霜功能
很適用於冬季，設定出風溫度，風速後，選擇“除霜/下出風”，再選擇“室外風循環”，如選擇室內循環的話會起霜，這種設置不能兼容全“AUTO"模式。這種設置最好在下雨天或車上人較多時就一直開啟。
優點也是不需啟動空調，省油，不消耗額外動力，又有除霜功能。
缺點是冬季車內人多或已經啟霜不能馬上除霜，需要一上車就設置成此狀態。
以上兩個”人工“智能控製的目的在於，不需啟動空調，節省燃油，不會因啟動空調導致的動力下降，可控製適宜溫度和達到一般情況下的除霜效果。
一般全傻式溫度除濕除霜控製
恒溫，常用於夏，冬季，一般性自動恒溫除濕
按“AUTO",設定適宜溫度，空調會自動全時開啟。
優點是：一鍵定乾坤
缺點是會有額外動力消耗用於空調壓縮機，大馬力大排量車動力損失不明顯，但都會費些油。
如需要馬上除霜，按前或後除霜獨立按鍵。
因車輛設計不同，按鈕功能定義不同，敬請查閱車主手冊區別對待！
