回複：不要偷換概念

我從來沒有說車越重越好。相反，我認為車子輕量化是科技進步的表現，既能節約材料，又能省油，但前體條件是提高設計水平，提高材料水平，不犧牲安全性。F-150的鋁合金車身不僅僅是進步，可以說是革命（對truck而言），當然也還需要實踐檢驗。
要比重量就要在相同，至少類似，的情況下，一樣類型尺寸的車，同時的年代。我相信在這樣同樣的情況下，車子重了還是安全，這是基本的物理常識。
當下車子越做越輕的一個重要原因是為了提高燃油表現，類似型號的日本車還是比美國車輕，雖然差別不如以前大。但美國車的燃油表現不見得比日本車差，看看Ford的好多車就知道了。我的2008Focus的mpg就不比同年的corolla，civic，elantra差。如果把車子做輕了，mpg也沒優勢，還這麽吸能不耐撞，這哪一點make sence？
隨便多說一句，這個1997Lumina是3.1L的排量，在New England地區的冬天，local/highway 各一半的開，大概18mpg，相當不錯的表現了。