話說懶人最大的優點就是”拖“,之所以說是優點,那是說明此人"心胸寬廣",能拖就拖,而鄙人就是懶人一枚
駕駛一側車門的自動感應開啟裝置死翹有一年之久,知道是門把兒的感應器掛了, 好在遙控按鍵到還可以開啟和關閉所有車門,不耽誤正常使用,隻是少了些許鑰匙放口袋就可進出的便利,所以就這麽拖了有近一年,這幾天閑著無事就在網上訂了個原廠門把兒,其實也沒有副廠的,這是他家賺錢的秘訣,價格要說尚可(168刀),據說那個什馬(BMW)的居然獅子大口敢要600大刀!
空談誤事,看圖來:
門把兒對應內側門框側視圖
掀開斷口的密封條
密封條掀開後漏出了小孔
門把兒外觀
Torx #15 6" 長螺絲錐插入小孔,鬆固定外側門把兒的螺絲,不能少於6“,10”以上更佳
近點兒
擰鬆並抵住螺絲後,用膠布固定絲錐,以防螺絲鬆脫掉入門的夾層,那就真正蛋疼嘍!
外側看鬆動的螺絲
螺絲鬆脫後拔出鎖芯部分.注意那顆被絲錐抵住的螺絲,如不被抵住就很有可能鬆脫落進夾層
側視圖
俯視圖
然後向右輕輕使點陰柔的力道,門把兒就出來了
出來後,把左後端(把兒的根部)的插拔件用尖嘴鉗/夾分離
新parts, 訂的時候還同銷售確認了一次門把兒上端的CHROM STRIP ,因為網上沒有照片,隻有位置圖示,故把VIN編號及其他車輛信息一並提交,以防搞錯
完全一樣,黑色+chrome trim
安裝就沒有什麽好說的,又沒神馬技術含量,慶幸這個part不需要reprograme,所以屬於即插即拔
通電測試,恢複懶惰狀態, Keyless Go, All done!
哦,有科學精神的頭腦一定會問,介個門把兒是腫麽壞的?
都是科技惹的禍,現在這車為了讓車主懶惰到家,最好神馬都是感應啟動/關閉,連那鑰匙啥的都省了,這個門把兒裏有塊電子感應線路板,大致5-7年左右,在雨水侵蝕和開關門的震動下,要麽觸點潮濕腐蝕,要麽震動導致焊點虛脫,於是感應器就死翹了,有電子技術精神的還會撬開門把兒搞個究竟,用焊槍或矽膠重新修複之那就是後話了。
車型適用:MB CLS550/CLS500