你不用費者麽大的勁到處找論據，幾個簡單的常識就能說明問題：

1. 官方統計數踞已有定論：Pound for bound, SUVs have lower death rate. 不要拿70，80年代的數據數說事，基本沒人開那麽老的車。
http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4605.pdf

2. SUV和1轎車的對比

SUV 保險杠高，車自重大，車禍中的殺傷力大，所以被稱為“馬路殺手”。如果正麵對撞轎車，它會擦過轎車的保險杠撞向轎車的駕駛員，轎車的緩衝設計實效。如果轎車撞SUV側麵 (T-bone crash), 則轎車保險杠剛好撞到SUV的底盤上（著力點座位下方），SUV駕駛員和乘客受傷不嚴重。相反，如果SUV撞上轎車的側麵，則著力點就在乘員的腰部，後果嚴重程度可想而知。

3。SUV相對容易側翻

近年來隨著技術的進步，SUV側翻改善很多。但是仍然比轎車容易側翻，這是由它的物理特性（重心高）決定的。所以開SUV要避免高速急轉彎，要係好安全帶。

所有跟帖： 

• SUV最怕的是高速時前輪爆胎,此時大概任何電子穩定係統都沒用 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 02/19/2014 postreply 20:31:12

• 第二第三點很讚！第一點值得懷疑，暫時有保留。 -萬得福- ♂ (0 bytes) () 02/20/2014 postreply 04:57:24