簡單算了下日本2013年在中國市場的汽車銷售：為334萬台

豐田：大約92萬
 

日產：大約126萬
 

馬自達：大約為19萬
 

本田：大約為90萬
 

subaru：大約為7萬
 

總共334萬
 

如果平均一台是250萬日元，總共就是8.35兆日元
豐田的利潤率極高，具體數字的真實數字不清楚，如果按照10%的利潤率的話，
中國2013年向日本汽車廠家輸送了8350億日元的利潤

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• 回複：簡單算了下日本2013年在中國市場的汽車銷售：為334萬台 -soccer88- ♂ (4588 bytes) () 01/09/2014 postreply 17:08:56

• 中國人笨，鑒定完畢 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 01/09/2014 postreply 18:59:02

• 嗯 -husky- ♂ (0 bytes) () 01/09/2014 postreply 20:00:38

• 消費者要買，沒辦法。 -1800800- ♂ (0 bytes) () 01/09/2014 postreply 17:44:10

• 還有三菱，鈴木等廠家，沒計算進去 -隨風而來- ♂ (14 bytes) () 01/09/2014 postreply 20:06:15

• 豐田的純利潤隻有銷售額的1-5%。看看它的財務報告。 -southmountainer- ♂ (292 bytes) () 01/09/2014 postreply 20:54:18

• 純利是刨掉一切開銷工資稅折舊啥的 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 18:53:34

• 總數看起來不少，比例才15%左右，買家越來越少 -日理萬機- ♂ (67 bytes) () 01/10/2014 postreply 05:10:39

• 現在國內條件稍好的年輕人都不好意思開日本車 -日理萬機- ♂ (18 bytes) () 01/10/2014 postreply 05:24:52

• 同意，很多朋友隻要是日本公司的東西都不買，包括吃的和日常用品 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 01/10/2014 postreply 08:18:12

• 現在的年輕人有骨氣 -日理萬機- ♂ (0 bytes) () 01/10/2014 postreply 12:41:54

• 我想老的一代經曆了70和80的日貨年代 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 01/10/2014 postreply 14:32:58

• 這麽有覺悟，好 -xltcom001- ♀ (0 bytes) () 01/11/2014 postreply 15:53:38