福特最新嚐試：鋁合金車體的 F-150. 2015 年上市。

    你會買鋁合金車體的皮卡嗎 ？

  http://www.nbcnews.com/business/set-detroit-debut-fords-aluminum-f-150-2D11812834

所有跟帖： 

• Tesla 就是鋁合金車體。在北方開比較好。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 01/07/2014 postreply 20:50:27

• 那倒是。鋁的氧化層厚而且硬，不會像鋼板會生鏽。 -southmountainer- ♂ (0 bytes) () 01/07/2014 postreply 21:10:27

• 重量減輕，沒以前安全了：-））））） -focus2000- ♂ (0 bytes) () 01/08/2014 postreply 08:30:29

• 對，鋁可能剛性加強，但會脆，攔腰撞擊就可能斷裂而不是變形 -堅茂- ♂ (0 bytes) () 01/10/2014 postreply 20:25:32

• 這個要看細節，從總重量上看不出來 -biglow- ♂ (164 bytes) () 01/08/2014 postreply 09:01:42

• 同意。減重而又不減車的剛度，多數車廠先用鋁，然後用碳纖維。 -southmountainer- ♂ (76 bytes) () 01/08/2014 postreply 18:27:19

• 回複：福特最新嚐試：鋁合金車體的 F-150. 2015 年上市。 -foxbat- ♂ (120 bytes) () 01/08/2014 postreply 09:27:30

• 是的，如果計算的好，不會不結實。好多”18輪“用的拖車都是鋁合金的。 -憂樂- ♂ (0 bytes) () 01/08/2014 postreply 11:08:11

• 結論：美國車減重不影響安全。日本車減重是偷工減料，影響安全。 -focus2000- ♂ (0 bytes) () 01/09/2014 postreply 06:42:40

• 回複：結論：美國車減重不影響安全。日本車減重是偷工減料，影響安全。 -foxbat- ♂ (254 bytes) () 01/09/2014 postreply 07:21:44

• 這得看如何減重了，Ford是換材料了，這和用同樣材料通過減薄等手段不是一個概念 。 -憂樂- ♂ (84 bytes) () 01/09/2014 postreply 09:15:39

• 漲價看來不可避免，畢竟材料成本不一樣了。在北方開還是值，不生鏽。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 01/08/2014 postreply 13:03:50