才看到。對日本車來說，這個毛病常見，特別是有點年頭的車。

啟動馬達內部的接觸麵燒得不平整了。這個接觸麵在solenoid 裏麵，讓電池的大電流通到啟動馬達。因為長年使用，大電流通過產生火花，慢慢就燒出傷疤了。啟動時能聽到click，但馬達不轉，說明接觸麵接上了，但沒（或少）電流通過，沒法讓馬達轉動。

好的修車店，會給你換這個接觸片，花很少的錢。但多數店要你換馬達，開銷就大了。

特點是有時啟動，有時不啟動，無定性。檢查過電池沒問題後，就別費神去找其他毛病了，這個可能性最大，我換過多個了。你可這麽做（因為你愛好自己試：））：在下次不啟動時，找到starter 的位置，拿個錘子，敲擊馬達數次，再啟動。

寫這麽多，是我相信，這個毛病還會再出現。





 

所有跟帖： 

• 太對了！看過一視頻，不必換馬達，僅換接觸片就可以, 才幾刀。謝謝詳解！回複：才看到。對日本車來說，這個毛病常見，特別是有點年頭的 -sillywoman- ♀ (0 bytes) () 12/08/2013 postreply 13:09:18

• 用錘子敲比較困難，找根鐵棍（鐵管）桶幾下就成。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 12/08/2013 postreply 13:31:37

• 鐵錘敲了敲，但沒發動起來。估計接觸片沒問題，是連接處鬆了。回複：用錘子敲比較困難，找根鐵棍（鐵管）桶幾下就成。 -sillywoman- ♀ (0 bytes) () 12/08/2013 postreply 14:03:29

• 連接處鬆比較少見，大多是接觸銅片的問題。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 12/08/2013 postreply 18:55:43

• 多少年算“有點年頭”啊？8年12萬公裏算嗎？ -RedDragon- ♂ (0 bytes) () 12/08/2013 postreply 19:12:36

• 還早了點，這會兒還不該壞:) 但如果啟動頻繁，也說不定。 -史迷- ♂ (0 bytes) () 12/08/2013 postreply 20:13:13

• 謝謝史大俠。 -RedDragon- ♂ (0 bytes) () 12/11/2013 postreply 10:18:49