取斷螺釘的一點體會

來源: 眼低手不低 2013-11-30 21:09:27 [] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (3217 bytes)
本文內容已被 [ 眼低手不低 ] 在 2013-12-01 07:08:39 編輯過。如有問題,請報告版主或論壇管理刪除.

前幾天看貼說10MM的螺釘擰斷了。說說自己的一點體會。
本人試過的工具,劃針,樣衝,EXTRACTOR, 加熱。至於焊接,沒試過。
螺孔是盲孔,還是通孔,還是全螺紋通孔。盲孔沒有選擇,隻有退出來,通孔雖然也是退出來,但是,可能可以在另一麵伸工具,比如,在

另一麵鑽孔時,利用切削力將斷螺絲帶出,全螺紋通孔,如果螺紋入口處損傷難退出時,也可從另一麵頂出。哪個方法簡單,用那個。一個

不行用另一個。
斷麵在螺孔外和螺孔內,斷麵露頭,可用VISE GRIP , 一定要夾住,鬆了會滑動,把螺紋表麵磨去。就會象輪胎沒齒一樣。更難幹了。在去

斷螺絲時,一定要多給潤滑油(WD40)。但給WD40時,最好隻給螺紋孔口,不要給在夾鉗處,否則會減少夾緊摩擦力,如果露頭有油的話,

擦去再夾。夾鉗盡量靠後,力會大一些。(是杠杆原理吧。)
如果斷麵不露頭,或露頭很少,夾鉗夾不住。可以先用劃針或樣衝先試一試,螺絲大一點,可用樣衝,先在斷麵上敲一個小窩,然後,用榔

頭逆時針敲擊。小窩的徑向位置,略靠邊一點,太靠邊會損傷螺紋,太靠中心敲不上勁,也就是說在不損傷螺紋的情況下,盡量靠外。由於

斷麵是不平的,象山一樣, 斷裂線或是山峰,或是山穀,利用這一點,小窩軸向選在上坡一麵上,這樣在敲擊時,小窩不容易在敲擊時損壞

而滑出。樣衝得角度不能太小(太平),太小會損壞小窩,太大(太立)沒軸向衝力,不起作用。個人感覺是因應力集中,在一點斷裂後,

沿至另一端的。(材料知識都忘光了,太對不起材力老師了)。如果敲斷裂線一端不行,再試另一端。整個過程給足夠的WD40。時不時地加

點。劃針適合較小的螺絲,基本和樣衝做法一樣。就是盡量不敲擊。如果有可能的話,也用樣衝衝個小窩,但樣衝應該先磨尖。
如果還取不出來,在用SCREW EXTRACTOR,過程是先打個孔,再用EXTRACTOR逆時針擰出。首先在打孔前,先敲個樣衝窩,這個窩盡量在中心

,因為孔打偏了,因不能碰到螺紋,孔就隻能打小的,隻能選小的EXTRACTOR,力量有限。如果斷在孔內,可用TRANSFERPUNCH,用和孔同尺

寸的PUNCH來敲。如果沒把握的話,可用尖的MARK筆畫出中心點。檢查準確了,在用樣衝敲。鑽孔時,如果不會磨鑽頭,盡量用新的小鑽先鑽

。以保證麻花鑽不會因兩刃不一致,而打偏。鑽小孔時,頂力一定要柔和。速度可慢一點。隻要掉末就行。如果頂力太大,容易打偏,也容

易折斷。同時防止斷螺絲突然鬆動而損壞工具或受傷。打完小孔後,再打適當的孔,太小沒力,太大傷螺紋或邊上肉太少,因彈性變形擠壓

螺紋,增加阻力。給足夠的WD40。在逆時針擰時,不要用蠻力一直擰,我最喜歡用的是,用手掌在34點鍾的位置,一下一下推,力量可以有

所變化。千萬注意,別再把EXTRACTOR,DRILL折斷了,因為,我們是用硬的工具,來處理較軟的螺絲,如果硬工具斷了,招就不多了,比它

們更硬的工具就少了。隻能上DREMEL 的小砂輪,磨一字改錐槽了。
如果還不行,用PROPANE燒孔周圍來加溫,在這個過程中,WD40會揮發,所以加熱完,在加一點WD40,太多會冷卻,再擰。
擰出斷螺絲後,CHECK一下螺紋,如果有損傷,RETAPPING。
另外說一下擰緊擰鬆的問題。上螺絲,一定要對正,要垂直,否則容易擰亂扣,上螺絲時,在沒把握時,可反向擰,因擰到入口處不能入,

會有一個螺距的跳動,此為螺紋入口處。如果孔對不正,可將緊固件離開一點,同時抖動,來擰上。如果是多個螺絲,先都擰上再擰緊。如

果是鋼件,對角擰,如果是軟料,順著流動方向擰防止WRINKLE。 卸螺絲時,不要用蠻力,比如水管件,可能繡死,需墊榔頭,用另一個榔

頭敲鬆再擰。聽說有一種SPRY可以FREEZING處理。效果不知道。
再囉嗦一句,手感也重要,TORQUE WRENCH有時也不準。需要CALIBRATE。
 

所有跟帖: 

太詳細了。但沒圖不清楚。來圖會更好。 -隆中對- 給 隆中對 發送悄悄話 (0 bytes) () 11/30/2013 postreply 21:37:26

慚愧,慚愧 -眼低手不低- 給 眼低手不低 發送悄悄話 (115 bytes) () 11/30/2013 postreply 21:55:36

哈哈。把鋪石頭的圖法出來看看。讓俺見識。。 -隆中對- 給 隆中對 發送悄悄話 (0 bytes) () 12/01/2013 postreply 00:00:09

回複:取斷螺釘的一點體會 -Tonmy- 給 Tonmy 發送悄悄話 (77 bytes) () 11/30/2013 postreply 22:20:10

自己修車最煩底盤鏽蝕的車,修著不爽! -5W40- 給 5W40 發送悄悄話 (0 bytes) () 11/30/2013 postreply 23:12:30

馬這麽多字不如來一圖/視頻,EXTRACTOR要用反時針鑽頭,如果完全鏽死EXTRACTOR不行的話,鑽穿後 -US_CAR.- 給 US_CAR. 發送悄悄話 (142 bytes) () 12/01/2013 postreply 12:08:05

不明白為什麽用反時針鑽頭 -眼低手不低- 給 眼低手不低 發送悄悄話 (44 bytes) () 12/01/2013 postreply 12:36:49

不是必須的,隻是理論上比較合理 -5W40- 給 5W40 發送悄悄話 (0 bytes) () 12/01/2013 postreply 13:35:25

順時針鑽頭有可能帶著斷螺釘往裏走,有些情況是不想端螺釘掉到裏麵去,所以要用反時針鑽頭。 -US_CAR.- 給 US_CAR. 發送悄悄話 (0 bytes) () 12/01/2013 postreply 15:43:08

鑽的時候,重要的是防止鑽頭斷掉 -眼低手不低- 給 眼低手不低 發送悄悄話 (330 bytes) () 12/01/2013 postreply 18:18:40

還有一個視頻我沒貼上,它就出現了把螺絲往裏麵帶的情況。當然如果螺絲掉進去的話, -US_CAR.- 給 US_CAR. 發送悄悄話 (46 bytes) () 12/01/2013 postreply 18:29:26

typo: 當然如果不擔心螺絲掉進去的話... -US_CAR.- 給 US_CAR. 發送悄悄話 (0 bytes) () 12/01/2013 postreply 18:30:57

再說一句吧,視頻太假了。我還看了另一個視頻 -眼低手不低- 給 眼低手不低 發送悄悄話 (0 bytes) () 12/01/2013 postreply 18:45:17

我不知道你說的假是什麽,他隻是介紹這種工具的用法。如果鏽蝕很嚴重,這個工具不一定湊效,做過的人都明白。 -US_CAR.- 給 US_CAR. 發送悄悄話 (0 bytes) () 12/01/2013 postreply 20:49:11

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