注意事項

首先，查看你的車維護手冊，在機油更換處是否有特別注意事項關於機油可否多加。如果沒有特別說明，一般多加點問題不不大。大多數的車從油尺的最低刻度到最大刻度是1個quat，就是小瓶一瓶。但也有不是的。下一次加油自己實測一下。這樣就不會出錯。
加油的原則是低於最低刻度和高於最高刻度太多對發動機都不好。少了潤滑冷卻效果不好，多了，機油起泡，形成泡沫，同樣會降低潤滑和冷卻效果，造成過度磨損。機油過多，機油泵也不能很好的工作，而且油壓會高，多出的機油沒地方存留，從而造成油缸密封的失效。所以，一般加油，最好不要超過半個quat。這就是為什麽要知道最低和最高刻度之間是否為1個誇脫。高出最高刻度多少，大致就知道了。我在換機油時，也經常會多些。但是，有兩點我一定要查。一是機油加多了以後，盡管不多於半誇脫，聽發動機的聲音，如果噪音變大，一定要放油至最高刻度處。再有就是發動機運轉個幾分鍾後，關掉發動機，馬上拉出油尺，看上麵是否有氣泡，擦幹機油，再測，如此三次，如果一直有氣泡出現就放油。

關於放油，可以鬆開排油螺絲，直至油開始形成流兒，到需要的量後，再鎖緊。或者鬆開油濾，或者從測油尺處抽油都可以。根據車型而定。加油時事先決定加多少，比如更換油濾和不更換油濾就不一樣，手冊上都會說明，一般差半個誇脫的樣子，知道加多少後，把多餘的油倒出來放到幹淨的空瓶中，這樣就不會多加油了，熟練了，就可以控製加油量了。希望有幫助。