我看不出手焊和機器焊的區別，但燒開的地方很毛糙。質量不很好。

所有跟帖： 

• 照片是你修理前還是修理後照的？我不太相信修理前會是這樣。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 21:19:20

• 我在上麵已經告訴你是我在修理後照的。除了那1兩條大焊錫外，我隻加固了 -史迷- ♂ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 22:02:41

• 加固了一個原焊點。其餘都是原板的樣子。不知你說原樣不是這樣指的什麽：） -史迷- ♂ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 22:04:26

• 原樣是指你動烙鐵之前的樣子。可以看到裂縫是焊錫和電路板之間還是焊錫和元件管腳之間。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 22:27:04

• 主要裂紋在焊錫和印刷板之間。裂縫太小，照下來也是看不到的。 -史迷- ♂ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 22:59:03

• 這就對了，coolwin兄的分析正確，另一個外加因素是大元件在車子常年累月的行駛中受到震動而加速 -US_CAR.- ♂ (78 bytes) () 11/14/2013 postreply 07:59:04

• 印刷電路板設計中遇到大電流線路時有三種方法處理： -US_CAR.- ♂ (307 bytes) () 11/13/2013 postreply 21:35:28

• 第一點是通常的作法。2-3點不般不會用。如果線寬不夠，通常是不用阻焊層，就象樓主一樣，用焊錫厚度充數。 -coolwin- ♀ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 21:48:07

• 這個故障原因不是因為過流產生的過熱，而是由於大型原件與電路板熱縮係數不同產生的局部應力。產生應力疲勞而導致焊點開裂。 -coolwin- ♀ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 21:54:16

• 是電路板的設計問題，不是製造問題，不也是省成本造成的。 -coolwin- ♀ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 21:55:25

• 這也是史兄說這個板的口碑是不很好的的原因所在。 -coolwin- ♀ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 21:58:17

• 可以不用阻焊層，用焊錫增加線後，但焊錫也有成本，大片大片的露錫還是需要補絕緣 -US_CAR.- ♂ (72 bytes) () 11/13/2013 postreply 22:22:28

• 用一小段0.5mm左右的銅絲焊在一起，成本不會太多，耐用多了。。。。。 -山城電影院- ♀ (0 bytes) () 11/21/2013 postreply 09:54:18