比零件價格的確是如此。但故障率上沒法比，所以壽命總成本美車還是高

我一個美車用了四年，總維修成本到3000刀以上；而另一個日車開了14年，居然壽命總成本低於2000。

所有跟帖： 

• 日車14年裏的維修成本隻有換油，換液，電池和刹車片。直到賣出沒其它問題。 -U96- ♂ (0 bytes) () 11/11/2013 postreply 10:23:13

• 天方夜譚，timing belt 不換？ 沒看見大把日車在壇上求修的？ -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 11/11/2013 postreply 12:24:58

• LP的買菜車,每天來回火車站8公裏.14年裏程不到9萬公裏 -U96- ♂ (64 bytes) () 11/11/2013 postreply 17:42:05

• 想來日車不修的神話？ 這不是要把日車地勒修理部和日車零件商餓死不成？ -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 11/11/2013 postreply 12:30:21

• 辛苦錢還是自己留著,不用那麽積極的去養dealer. -U96- ♂ (103 bytes) () 11/11/2013 postreply 17:44:54

• 是個好主意，盡快通知所有日車地勒開掉大部分高薪技師，隻留下，換油、換胎、換電池的低薪小工。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 11/11/2013 postreply 20:05:56

• 換油，換胎，換電池更不會找他們了！找他們那是伸著脖子去等人宰。 -U96- ♂ (119 bytes) () 11/12/2013 postreply 07:36:26