就是說是CARB認可但車型不同

我猜CARB不乏通過認證收錢的動機，而after market，即便最大的兩家廠也不會針對每個車型都搞認證，因此推出general的型號，就是要焊接的那種。而政府網站上隻有寥寥幾種且隻到05年。我覺得，不論after market還是原廠，多半也隻是外觀不同。我甚至認為，內核在全世界也隻有幾家廠做，而加州比其餘49州嚴格的標準，也隻是讓廠家再加一級同樣的核而已。06 sienna和05 GS300似乎都是兩級。Y型，上枝椏兩個每個管3缸，底部一個公用。