汽車成品要求很多年積累,國內是大踏步。
你看看到今天小型柴油機還是歐洲的過關。我想再有十幾年汽車是中國人的,因為有世界最大的國內市場支持,同時有最大的勞力市場,
德國做歐洲經濟強勢主要就是汽車出口。日本經濟很大也是汽車業,世界各地的汽車公司都有很好的利潤返回。如果日本沒有強大的經濟基礎支持,他絕對不會這麽牛逼。
你看看到今天小型柴油機還是歐洲的過關。我想再有十幾年汽車是中國人的,因為有世界最大的國內市場支持,同時有最大的勞力市場,
德國做歐洲經濟強勢主要就是汽車出口。日本經濟很大也是汽車業,世界各地的汽車公司都有很好的利潤返回。如果日本沒有強大的經濟基礎支持,他絕對不會這麽牛逼。