新款EXPLOTER是以taurus為基礎做的,所以燃油,舒適性都比老的好。

來源: 二胡一刀 2013-10-02 10:57:05 [] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (721 bytes)
但是他有個大問題,太貴,稍微有點配置就要上四萬,全配置的能上五萬。我當初也考慮過買它,後來覺得太貴放棄了。

我後來又考慮過TAURUS, 試開的感覺很不錯,非常非常安靜,操縱很靈活。但是不喜歡兩點:玻璃小視野太受限製不爽,車內空間太小,頭都快頂到天花板了。

一個鄰居買了一個explorer,有一天我們開完會他給我們顯示他車裏的電腦屏幕,結果半天沒反應,大家都很不爽,哈哈。

實在想買的人建議買二手的,一年應該貶值不少了。

我最後買了OUTBACK LIMITED,才三萬,各方麵都不比EXPLORER差,包括內部空間感覺,還省油20%以上。當然EXPLORER大就是了,但是太大也麻煩,我覺得OUTBACK的大小正好,適合家庭使用。我們鄰居好像是老婆做什麽業務經常要帶客戶跑,覺得explorer比較神氣。


所有跟帖: 

同意,應該叫 "VEST" -搬家了- 給 搬家了 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/02/2013 postreply 11:34:31

買過Taurus,基本上可算是垃圾。有天發現方向盤歪了,去車行修,他們告訴我沒得修,要花幾百塊錢買個kit裝上去才行。 -細草微風- 給 細草微風 發送悄悄話 (156 bytes) () 10/02/2013 postreply 12:40:20

在保修期要花錢修?你蒙誰呢?這是在美國。 -US_CAR.- 給 US_CAR. 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/02/2013 postreply 13:03:15

你不是什麽都是專家吧?不懂,自己到網上搜搜去。 -細草微風- 給 細草微風 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/02/2013 postreply 22:35:40

3 年的 bumper to bumper warranty 需要專家嗎?地勒的維修部是向廠家收費,來者不拒。 -US_CAR.- 給 US_CAR. 發送悄悄話 (66 bytes) () 10/02/2013 postreply 23:41:33

你講的是新的TAURUS還是老的,什麽時候買的? -二胡一刀- 給 二胡一刀 發送悄悄話 二胡一刀 的博客首頁 (0 bytes) () 10/02/2013 postreply 13:28:35

taurus是以Volvo S60為基礎設計的。 -XYZ3- 給 XYZ3 發送悄悄話 (173 bytes) () 10/02/2013 postreply 15:45:28

taurus1986年就有了,Volvo S602000年才上市,誰抄誰啊 -bmwfan2012- 給 bmwfan2012 發送悄悄話 (55 bytes) () 10/02/2013 postreply 16:58:32

Wikipedia查"Ford D3 Platform"就知道了,是Volvo原創Ford買下的。 -QuantPM- 給 QuantPM 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/02/2013 postreply 17:46:35

共用同一Platform是很普遍的事,但不能說是在S60基礎上設計的 -bmwfan2012- 給 bmwfan2012 發送悄悄話 (35 bytes) () 10/02/2013 postreply 17:57:37

Ford 在2005到2010 擁有Volvo,所以應該學了不少東東 -soccer88- 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (971 bytes) () 10/02/2013 postreply 19:32:05

比如說渦輪增壓發動機,中大型轎車和suv的整體車身結構。 -1-2-3-4- 給 1-2-3-4 發送悄悄話 1-2-3-4 的博客首頁 (0 bytes) () 10/02/2013 postreply 20:37:02

也可以查"Ford CD4 Platform" -TBz- 給 TBz 發送悄悄話 TBz 的博客首頁 (0 bytes) () 10/02/2013 postreply 21:16:31

在2010年左右,Taurus完全重新設計了。跟以前的Taurus沒啥關係。 -US_CAR.- 給 US_CAR. 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/02/2013 postreply 19:33:30

Ford 500 到Taurus -XYZ3- 給 XYZ3 發送悄悄話 (261 bytes) () 10/02/2013 postreply 19:49:49

500是搬s80的底盤。不過簡化了。問題是發動機太差,沒賣出去幾台。 -先想一想再說- 給 先想一想再說 發送悄悄話 (31 bytes) () 10/02/2013 postreply 21:27:19

回複:500是搬s80的底盤。不過簡化了。問題是發動機太差,沒賣出去幾台。 -XYZ3- 給 XYZ3 發送悄悄話 (233 bytes) () 10/02/2013 postreply 22:01:01

Ford 500 -XYZ3- 給 XYZ3 發送悄悄話 (279 bytes) () 10/02/2013 postreply 23:14:52

是s80,不是s60。 -二胡一刀- 給 二胡一刀 發送悄悄話 二胡一刀 的博客首頁 (0 bytes) () 10/03/2013 postreply 08:04:23

Ford在2007年推出Ford 500/Mercury Montego Sedan 和Ford Freestyle Wagon -XYZ3- 給 XYZ3 發送悄悄話 (258 bytes) () 10/02/2013 postreply 19:43:34

500推出後市場完全不知道是個什麽東西,阿蘭說把原來的TAURUS品牌放棄簡直是白癡,就 -二胡一刀- 給 二胡一刀 發送悄悄話 二胡一刀 的博客首頁 (138 bytes) () 10/03/2013 postreply 08:09:02

Ford 的策略是,一個品牌的名聲做臭了,就換一個新的繼續忽悠。 -情況就是這麽個情況- 給 情況就是這麽個情況 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/03/2013 postreply 10:26:17

新款EXPLOTER已經被踢出了true SUV的門檻,變成CUV了,沒有BOF的SUV/truck安全 -machinist- 給 machinist 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/03/2013 postreply 13:31:05

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