首先,我要說明,我是一度很鄙視Dodge的。我自己又是個Die Hard Ford Owner. 壇子裏估計不會有人比我買過的福特車多,前前後後買過4輛Ford。目前家裏還有著2輛F150,一輛2009的Harley,我開,一輛2011的XLT,老婆開。但是我必須承認,在我看了2014全新RAM的手冊以後,我很認真的考慮換掉我的Ford買輛dodge。
2014 RAM 1/2 ton有以下幾大特點:
1. 配有8速tranny,配上老的5.7HEMI,在不犧牲強大輸出的情況下,油耗少了10%
2. 配有業界期待已久的3.0柴油機,420lb-ft的扭矩。是目前市場上唯一在1/2ton裏配備柴油版的。油耗隻是汽油機的2/3.
3. 配備讓我流口水的帶自平衡的air suspension。如果前麵兩個還不足以讓我休了ford移情別戀的話,那麽這第三點可真的是太attractive了。
4. 一直很硬朗很拉風的外形。雖然我不以貌取人,但是dodge外形的質感多少年以來一直比ford做的好。
雖然dodge公認的小毛病多,算了,無所謂了,5年warranty一過,無論ford還是dodge,反正都是要換的。愛咋咋地。。。
我不得不說2014 的 全新RAM很拉風很逆天
所有跟帖:
• 你這是誇呢還是扁呢 -langxing- ♂ (37 bytes) () 09/28/2013 postreply 21:45:36
• air suspension 一般隻裝在class A rv和big truck 上,dodge 小truck就有不簡單 -老生長談- ♂ (52 bytes) () 09/28/2013 postreply 21:53:12
• MB 的 Airmatic air suspension 已用了 (S-class, GL。。。) 多年了。 -southmountainer- ♂ (127 bytes) () 09/28/2013 postreply 23:06:03
• 我上一個GL的air suspension壞過一個,修理挺貴的。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 09/29/2013 postreply 07:18:47
• 同感。不過要享受,就要付錢。5000 多磅的車靠四個Air Strut撐著(frame除外)。Air Strut上的壓力不小。 -southmountainer- ♂ (0 bytes) () 09/29/2013 postreply 08:13:48
• looks like we are talking about different things -老生長談- ♂ (205 bytes) () 09/29/2013 postreply 12:02:53
• 回複:我不得不說2014 的 全新RAM很拉風很逆天 -xyz3- ♂ (41 bytes) () 09/28/2013 postreply 23:30:09
• 難怪今天和朋友開回來的時候感覺比X5還平穩,過bump時尤為明顯。說到Ford,你恐怕沒我多,前前後後 -US_CAR.- ♂ (38 bytes) () 09/29/2013 postreply 01:01:45
• 好家夥,華人夫妻都開美製皮卡的真不多,佩服一下 -Timberwolf- ♂ (18 bytes) () 09/29/2013 postreply 05:42:03
• 技術好才能開,否則泊車都是問題。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 09/29/2013 postreply 23:52:41
• range rover 也有air suspension,可靠性不高,修起來很貴,不少人後來把它換掉。 -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 09/29/2013 postreply 07:55:24