有一個人群，在買一件東西之前，

有一個人群，在買一件東西之前 不相信自己的經驗和判斷，而堅信一本雜誌的所謂評價； 在那些評價中，最注重的是這個東東會不會過早地掛掉； 當有異議時，竟可以拿出那雜誌做廣告似的詞句作論據。 這個人群，就是 Consumer Reports 要銷售雜誌的人群； 為了雜誌的銷售量，說車時就不顧安全，但強調 Value； 為了員工的飯碗，雜誌總會迎合這個人群的特殊的口味。 並不是就一本雜誌是這樣經營的，大多數買賣都這麽幹； 事實是 Consumer Reports 是這些買賣中最成功的一家； 靠的就是眾多的讀者放棄自己的判斷而對雜誌的鼎力支持。 其實正如樓下一個大俠所說，隻要你當年概率統計沒逃課， 一定明白像汽車這類大工程，安全，性能，比可靠更要緊； 因為一個品牌內部的標準差，比品牌間的平均差要大得多；

所有跟帖： 

• 靠的就是眾多的讀者放棄自己的判斷而對雜誌的鼎力支持??? -TBz- ♂ (0 bytes) () 09/23/2013 postreply 10:31:32

• 我的理解，就是眾多的讀者都是傻子 :-) -色大膽小- ♂ (0 bytes) () 09/23/2013 postreply 10:35:36

• 媒體的宣傳是忽悠不自信的人群的 -biglow- ♂ (20 bytes) () 09/23/2013 postreply 10:36:33

• ＣＲ不是媒體 -TBz- ♂ (44 bytes) () 09/23/2013 postreply 10:39:12

• 我管印在紙上大量發行的都叫媒體 -biglow- ♂ (82 bytes) () 09/23/2013 postreply 10:42:48

• ＯＫ。 -TBz- ♂ (130 bytes) () 09/23/2013 postreply 10:48:25

• 媒體和媒體，有很大差別。在不可能每個牌子的車都買來試一下的前提下， -色大膽小- ♂ (14 bytes) () 09/23/2013 postreply 10:41:06

• 為什麽不能？你到車行去，要試開哪輛開哪輛。 -biglow- ♂ (34 bytes) () 09/23/2013 postreply 10:44:26

• 話是這麽說,不隻是我不這麽做，沒有操作可能性。退休人員另說.而且， -色大膽小- ♂ (72 bytes) () 09/23/2013 postreply 10:55:26

• 嘿嘿，其實我也沒都開過，比較懶。 -biglow- ♂ (0 bytes) () 09/23/2013 postreply 10:58:23

• 嘿嘿，車老大在活躍論壇，我也是在做貢獻 :-) -色大膽小- ♂ (0 bytes) () 09/23/2013 postreply 11:04:33

• 我當年在買跑車前把所有可能考慮的都試過了。開手排擋都是靠試車練的。 -Bonbon330S- ♂ (0 bytes) () 09/23/2013 postreply 11:26:50

• 黑啊 -TBz- ♂ (0 bytes) () 09/23/2013 postreply 11:41:05

• 不怕，我原來還擔心車行跑多了人家認識以後我麵子上不好看。 -Bonbon330S- ♂ (57 bytes) () 09/23/2013 postreply 11:45:22

• 哈哈，以後不怕了。不過試多了會不會調花眼了？ -soccer88- ♂ (0 bytes) () 09/23/2013 postreply 13:18:15

• 知道CR是怎樣試車的嗎？ -MoonRiverMe- ♂ (99 bytes) () 09/24/2013 postreply 09:22:16

• 你最好別跟 -MoonRiverMe- ♂ (127 bytes) () 09/24/2013 postreply 09:09:05

• 的確，對於每一件事來說，大多數人都是傻子。 -Bonbon330S- ♂ (401 bytes) () 09/23/2013 postreply 11:23:55

• 對頭，更多的精神病患者也是這麽認為的。 嘿嘿 -搬家了- ♂ (0 bytes) () 09/23/2013 postreply 12:31:34

• 如今大家都Lease車了。。一般的車都有保修4-5年。。所以，開車，不需要看雜誌忽悠了。 -Déjàvu116- ♀ (91 bytes) () 09/23/2013 postreply 10:46:30

• 租賃要求買全險，輪胎壞了也要自己掏錢吧？感覺承擔的風險，比自己買車更大。 -色大膽小- ♂ (0 bytes) () 09/23/2013 postreply 10:58:14

• 你如果和做市場的打交道多了，就知道什麽叫忽悠。很多產品在功能上沒有多大 -soccer88- ♂ (101 bytes) () 09/23/2013 postreply 11:17:17

• 雜誌和車壇上的專家的話差不多。喜歡信就信，不喜歡信就別信。千萬別鬧心。 -先想一想再說- ♂ (0 bytes) () 09/23/2013 postreply 11:35:21

• 善！不過 -biglow- ♂ (44 bytes) () 09/23/2013 postreply 11:40:38

• 我覺得論壇上的討論，“欲”很大 -TBz- ♂ (0 bytes) () 09/23/2013 postreply 11:42:14

• +1 -coolwin- ♀ (0 bytes) () 09/23/2013 postreply 13:44:21

• 一般而言，有物感的人愛自己觀察，測試，比較而得出自己的結論，有時會片麵，但他一 -US_CAR.- ♂ (614 bytes) () 09/23/2013 postreply 13:27:45

• 有的人自己不自信，純屬找認同感。結果被各種各樣的意見給confused掉了。 -先想一想再說- ♂ (192 bytes) () 09/23/2013 postreply 13:47:55

• 所以就有很多日本車托兒活躍在各個論壇。它們相信一個真理：謊言重複1000遍，就是 -coolwin- ♀ (0 bytes) () 09/23/2013 postreply 13:43:27

• Ever Heard of 老板娘 and 銀行家 ? -TBz- ♂ (0 bytes) () 09/23/2013 postreply 16:37:52

• 一個品牌內部的標準差，比品牌間的平均差要大得多。亮點啊。拜服了。 -四則舍- ♂ (0 bytes) () 09/30/2013 postreply 18:39:19