這不是發動機最大輸出曲線，而是發動機最大輸入時扭矩/馬力曲線

讓我來先說說這曲線是怎麽量出來的。

發動機放在Dyno上，在曲軸上施加力矩，比如600Nm,油門全開，等發動機轉速穩定下來時記下RPM和對應的力矩，然後改變力矩，重複，獲取發動機在轉速範圍內的轉速VS力矩曲線，然後力矩x PRM得到功率曲線，在整個過程中油門開度不變，發動機沒有降擋（如果發動機是通過變速器和Dyno連接的話，我懷疑會是這樣的連接）。

也就是說量的是一條在發動機本身輸入能量最大時其輸出的能量和轉速的函數曲線。

能量輸入最大時並不等於發動機輸出最大，因為發動機這時本身還要消耗一部分能量來增加其轉速，轉速越高耗能越大，這就是為什麽扭矩最大的時候不在RPM高端的原因。

你說的“三千轉80邁的最大功率”是什麽東西？最大功率是在3000轉，80邁嗎？