答案應該是發動機/變速箱。
所以日美車的豪車都含水分。因為造日美車的這些豪車的車商,同時也造普通品牌,比如豐田/淩誌,本田/阿庫拉,福特/林肯,通用/卡迪拉克。所以這些豪車的engine compartment的生產平台,其實就是普通車的平台。到最後裝外殼內飾時才換流水線。
而歐洲的豪車,很多都是單一品牌,從內到外,整個生產線,都是為造豪車而design的。比如BMW/merdedes。
再回來看看發動機,google search一下每年的10 best auto engines,看看裏麵有幾個是屬於兩田的。好像從來沒有。
所以同樣價錢買淩誌而不買BMW,估計根本是為了省點油錢。
以下是一些換湯不換藥的姊妹車的名單:
林肯Mark/F-150,卡迪拉克Escalade EXT/Chevy Avalanche,淩誌LX-570/豐田陸地巡洋艦,淩誌ES/豐田凱美瑞,阿庫拉MDX/本田Pilot。
美豪車雖是普通車換個豪華殼,但是也好一點,因為美車的普通車就更重更安全一點。日車就麻煩了,花寶馬的價,買個換殼的豐田,這有點太rip-off了