小作業，大麻煩

說要換G35的AC皮帶有一陣了，今天終於開工了




說起來這換皮帶簡單得不能再簡單了，隻要把張緊輪鬆了把皮帶拿下來換新的就行了，不過這車的AC皮帶在發電機皮帶裏麵，所以得先拆了發電機皮帶，也就是說要同時拆兩根皮帶，中間那個就是AC的張緊輪



這個是發電機的




發電機的還好



隻要把中間的螺母鬆開，再把圖中黑杠上方的螺栓逆時針擰就能把張緊輪拉下來，也就是放鬆皮帶，因為螺栓是正螺紋所以我想順時針擰才對，結果原來正好相反。




看起來夠簡單吧？且慢，要做到這步先得把這車底下的護板拆了，這鬼東西由足足12顆螺栓固定住，要拆下來真蛋疼，後來裝回去更難，因為還要抬起來才能上螺栓


剩下來的就容易了，換下來的AC帶裂得厲害，才5萬9千 miles就成這樣了，不過這根皮帶隻帶動AC壓縮機而已，就是斷了也隻是沒AC而已，可是危險在於斷了很可能卷進發電機皮帶裏，因為兩者是挨著的，這樣就麻煩了







發電機的還好



就一根20多的皮帶弄得我是一身大汗，不過這下可以高枕無憂一陣了。
 

所有跟帖： 

• 看來容易，做起來難。俺昨天換了發電機和皮帶，也出了一身汗。 -毅然- ♂ (43 bytes) () 08/11/2013 postreply 05:15:23

• 不是所有調整輪的螺絲都是順時針的，這點太重要了。 -史迷- ♂ (99 bytes) () 08/11/2013 postreply 11:53:09

• 我開頭順時針擰的理由是 -MoonRiverMe- ♂ (205 bytes) () 08/11/2013 postreply 18:24:14

• 我的14萬邁了, 還沒換, 早就這樣了. 橡膠裂了, 傳力的帆布還結實著呢. -我胡說八道- ♂ (0 bytes) () 08/11/2013 postreply 13:33:46

• 承受拉力的地方是背麵而不是正麵的橡皮 -MoonRiverMe- ♂ (243 bytes) () 08/11/2013 postreply 17:42:26

• 還等著幹什麽? 快換 -老生長談- ♂ (0 bytes) () 08/12/2013 postreply 08:39:15