以後一但開始降低成本國產化,這個牌子就徹底完了。不是不相信中國人的能力和智慧,
所有跟帖:
• 幾乎所有知名廠家都開始在華生產,沒見哪個知名度受影響 -1-2-3-4- ♂ (84 bytes) () 07/21/2013 postreply 20:32:12
• 那些車是在中國國內銷售,沒見有出口的,上海有生產SUV的發動機反銷美國,但那是GM -US_CAR.- ♂ (111 bytes) () 07/21/2013 postreply 22:15:04
• volvo會走同樣的路,在滿足國內市場之前以及保證質量的前提下, -1-2-3-4- ♂ (59 bytes) () 07/22/2013 postreply 05:28:23
• 老板變了,國際客戶不會相信全麵國產化的volvo會保持原有品質,特別是豪華車。如果那哪天 -US_CAR.- ♂ (73 bytes) () 07/22/2013 postreply 21:47:23
• 塔塔收購了路虎反而是路虎的銷量和盈利能力提升了 -1-2-3-4- ♂ (306 bytes) () 07/23/2013 postreply 08:46:21
• volvo國產並不意味著關掉瑞典和比利時的工廠 -1-2-3-4- ♂ (84 bytes) () 07/23/2013 postreply 08:49:46