這就是豐田的精明。寧願賠錢。也不花錢讓車更安全。最後還是賺了。豐田在車廠是最賺錢的

豐田在車廠是最賺錢的。因為如果解決突然加速的問題每輛車要花兩百刀，賠錢每輛車隻花75 刀， 那就賠錢好了。每輛車還是省了125 刀。但車缺少安全性，是要出人命的。可惜的是人命也不過是賠錢而已。人出車禍了，首先可以說是開車的人有問題，沒有操控好。實在賴不過了，賠點錢了事。

所有跟帖： 

• 如果你讀了原文，文章說的是錢用於改造那些車，添加安全override -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 07/20/2013 postreply 09:34:35

• 為什麽不是車出廠前“改造”。（因為要花錢）。這麽多車，不是設計缺陷又是什麽呢？ -coolwin- ♀ (0 bytes) () 07/20/2013 postreply 11:45:03

• 的確是設計缺陷，所以現在花11億美元在改。 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 07/20/2013 postreply 11:56:37

• 說到底都是錢。豐田當然知道BOS 是個好東西。為什麽原來不裝在豐田的車上？為了省錢。 -southmountainer- ♂ (325 bytes) () 07/20/2013 postreply 14:10:47