喜安娜近來前輪越來越僵硬,而且常發怪聲,高速發抖,刹車點頭;又發現左邊Strut漏油。這喜安娜風中雨中雪中十幾年,上到Canada 下至Orlando,前Strut 走了202K 英裏, 正時皮帶都換了兩條,是該換Strut的時候了。剛好找牙大俠有個換Strut的好帖, 也選用夢露牌Strut,加上獨立日的假期,夢露工程在七月四日開工!
因為換Strut是新手,夢露工程計劃的重點放在丫彈簧。但實際操作後發現,對喜安娜,難點還是修車最常見也最耗時的問題 - 拆鏽死的螺冒。
九十度的高溫下,雖然汗滴,但一切都按步就班進行中,鏽死的螺冒兩小時後被拿下;壓彈簧很順利,也不用太大的力氣,有一長的wrench就足夠。按標記彈簧裝回到新的strut上,裝上bump和boot,bearing,mount;很快就可試車了!
開出車庫感覺就不一樣, 前車輪明顯更有力,刹車反應更快,很快轉到不遠的停車場,這才聽到右前輪有輕微金屬敲擊聲,過個小坑也有這聲音!新strut的興奮一下衝走了大半,回去一路隻剩這咣咣的聲音。
問題會在哪裏?!防震係統的噪音可不是容易診斷的。 這時已是晚上10點, 身心疲憊, 滿身臭汗,那可真是純正的滿地找牙的感覺。重拆下來是可以,但不知道root cause,拆了也是白拆。 WXC上SOS也太遲了,看來得請出穀大哥。 這聲音中文描述都難, 硬文該如何search?第一遍,試了 clicking noise after replace strut, 沒太多結果;但發現這clicking不準,人家用的是popping noise; 果然,打入 popping noise after replaced struts後,結果準確了許多;第一個令就是一悲催求救,redid and rechecked the strut 3 times! 還沒找到病根,但他/她最後發現了是swaybar link 沒旋緊;看到這我也是一陣狂喜,趕快記下,算是找到答案,可以收工了。
第二天,拆下車輪,趕緊查end link,鎖得很緊!糟糕這不是root cause;昨天的令中,還許多人提到strut bearing seating 的可能性,再找穀哥,這次想找一車型更接近的,打入 toyotanation popping noise after replacing struts,運氣不錯,第一個令就是一同一代的highlander,也是苦大仇深,而root cause是bearing裝反! 想想這次買的mount沒有instruction,裝bearing時就猶豫過;看來得重來一遍。
重拆下strut,再壓彈簧,拿下mount,這夢露牌的mount 的bearing不像原裝的,它的正反兩麵形狀是一樣的, 隻是顏色不同,不注意很容易裝反, 而我正是在這裏栽的跟頭!而且mount裏麵有個凹槽必須對準strut杆的凸槽。見圖。
第二圖是正確的,黑色朝上。可惜照片對焦不準。
總結一下,亮點:找牙及各位WXC和穀歌中分享經驗的功德無量,謝謝!學了壓彈簧,對付這個loaded-bomb不再有恐懼感; Autozone loan-啊-tool不錯!芝加哥大炮給力。暗點:功課做得不細,在bearing正反麵上犯錯. 夢露的 mount 隻有一小卡說instruction在strut裏,但strut的instruction並沒有mount bearing 怎麽裝。
Installed.
Old struts.
Hailstorm after a steamy day.