極度蛋疼之畫蛇添足--烤肉oil pan gasket(組圖真相)

機油減少蛋疼工程的又一小部分


車底。機油盒子邊緣，確定有少量無關緊要的滲漏。為了給常規無聊的換油工作增添蛋疼要素，我決定拆盒子，重新搞密封。



蛋疼不光源於無聊，還源於一開始就步入歧途。買了密封圈，RTV(通常黑色和灰色兩種都適用，一個偏耐高溫，一個偏耐油)。




下掉oil pan一圈螺栓螺母



粘得牢牢的。姥姥的，用flat screwdriver或者scraper，沿著縫隙小心分離。原則就是不要搞壞上下接觸麵。俺這個破烤肉上邊是鋁製發動機部分，接觸麵容易損壞，需要小心。下邊是鐵皮盒子，問題不大。



連掐帶咬的撕了下來。密封部分老化，少量滲漏痕跡。原產的密封圈就是RTV，沒有額外墊圈。但是我在網上發現有額外密封墊圈賣，於是10幾刀搞了個多餘。這就是本次蛋疼的心得。以後注意，廠家沒有的，就盡量別多事。之後證明，畫蛇添足。



仰望天空，12年的破車，早期又疏於保養，這樣子算很幹淨了。注意邊緣還沒有清理



接觸麵清理之後。原則一樣，隨便怎麽幹，別損壞接觸麵的平整性。



這個角度看上去，發現少量滲漏來自上方。可能是timing chain cover gasket或timing chain tensioner gasket，另一個帖子說過了。



鐵盒子一圈接觸麵刮幹淨，盒子裏邊洗洗。上一圈RTV，上多餘的gasket，再加一層RTV。



盒子螺栓有torque規定



問題來了，有了多餘的gasket，torque沒法達到廠家規定。一旦擰緊到需要扭力，那個多餘的橡膠材料的gasket完全被擠扁和移位，無法保證均勻連續密封。



結果可想而知，加油，發動機都沒啟動，就嘩嘩的漏



後邊沒啥廢話。拆掉，重新再清理幹淨，除掉多餘的gasket，單獨上一圈RTV(手冊有具體RTV密封方法和用量)，重新對正，擰緊。過夜，第二天加滿機油，試車，絲毫不漏。姥姥的，記住了，以後不要畫蛇添足。


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所有跟帖： 

• ^_^ 兩點心得,一是油盤邊上的油跡不一定是油盤密封漏,家裏還有這麽一個gasket閑置著, -SmallBlock- ♂ (316 bytes) () 04/02/2013 postreply 16:57:16

• 哦，看帖不仔細， 感覺用gasket就不需要用RTV了吧，這可能是造成第一次漏油的主因。 -SmallBlock- ♂ (0 bytes) () 04/02/2013 postreply 17:13:44

• 估計是這個可能.RTV反而讓rubber打滑 -滿地找牙- ♂ (150 bytes) () 04/02/2013 postreply 17:30:44

• 就我所知，oil pan一般都用RTV密封 -biglow- ♂ (27 bytes) () 04/02/2013 postreply 18:50:53

• 嗯，Toyota black RTV封油盤效果很好，那種pre cut gasket是給我這種懶DIY準備滴 :-)) -SmallBlock- ♂ (0 bytes) () 04/02/2013 postreply 20:16:37

• 就算用gasket也要用RTV -biglow- ♂ (53 bytes) () 04/02/2013 postreply 20:42:43

• ^_^下次有機會換油盤封一定照辦，雙保險^_^ -SmallBlock- ♂ (0 bytes) () 04/02/2013 postreply 20:58:14

• 謝謝很詳細地解說.. -tianfangye- ♂ (0 bytes) () 04/02/2013 postreply 20:26:34

• 學習了，你不是第一個，蠢事我做多了，隻是不好意思說， -motorcycle- ♂ (0 bytes) () 04/02/2013 postreply 21:48:51

• 這不叫蠢事.這叫親切會見了成功他媽 -滿地找牙- ♂ (0 bytes) () 04/03/2013 postreply 07:11:21

• Ford 和GM的一些車，在橡膠墊片的螺絲孔位置上，有金屬圓圈， -史迷- ♂ (453 bytes) () 04/04/2013 postreply 01:23:36