ZT: ML & GL Glass 在美國生產算是毀了

發現很多MB dealer都有這麽個現象:展廳裏從來不把ML和GL跟別的型號放在一起展示。

這幾天看2013款ML,發現美國產的MB質量真是走下坡路了。基本上我在評論MDX那個帖
子裏說的MDX的缺點,這段時間產的ML/GL也有同樣的問題。考慮ML/GL的人去現場試車
的時候不妨留意一下我說的這些方麵。

問題1:德國產MB的車窗周圍那一圈鍍鉻的裝飾條,是閃亮的;而ML/GL那個裝飾條,質
量差很多,試圖想造出閃亮的效果;實際卻發暗、發烏,就像被酸雨腐蝕那樣。觸感的
話德國產的摸上去是金屬的感覺,美國產的讓人覺得是塑料;怪不得不能放在一起,反
差太明顯;

問題2:外殼部件接合基本上沒有均勻的。門縫、發動機蓋子、車後蓋上粗下窄(或者
下粗上窄等等)比比皆是。不需要用尺子量,肉眼就能看出來;對比之下德國產的都沒
這方麵問題;

問題3:車內飾的軟塑料。不是所有的軟塑料都是同等的。Focus裏麵用的是軟塑料,勞
斯萊斯裏麵也有軟塑料,兩者質量一個天上一個地下。德國產的用的軟塑料明顯質量很
好,視覺上不過於反光,但也不暗淡,邊緣切割銳利,跟其他部件接合細密;ML和GL用
的軟塑料卻是另外一回事,跟Focus那種車子質量類似,色澤不均勻並且顏色發烏,邊
緣比較鈍,中控台/儀表板那裏能看到這裏一條粗縫那裏一條粗縫;隻要在E class坐一
坐,再馬上進ML裏坐一坐就立刻看得出區別;

問題4:皮革質量。怎麽分辨好皮跟劣質皮大家都有經驗,同樣道理實地看一看摸一摸
坐一坐E class的椅子,再同樣考察一下ML/GL的椅子,馬上見分曉;

問題5:中控台空調溫度旋鈕。MB的車子這個部件都是一個模樣的,同樣地,去擰一擰E
class的,再來擰一擰ML/GL上麵的;

問題6:可以先去現場仔細看一看Ford Explorer,然後再跑去看一看ML/GL,先不要用
品牌形象來影響自己的判斷,客觀地想一想:到底這福特SUV的做工跟MB美國廠的做工
,有什麽不同?我自己比較的結果是:除了一個前麵是頂著藍色橢圓形商標,另一個前
麵是三叉星商標之外,其餘沒有什麽本質不同,他們互換商標我也覺得沒啥問題。

有意思的是那天還有一對夫婦看車,他們問sales,為何這ML build quality明顯差過
其它型號。sales的回答我認為極其經典,他說:因為這車是made in USA的,所以
build quality也是American style的......

那家dealer的人都挺天真無邪的,比如說跟我介紹E class的時候,特地跟我說你看這
車後座有點擠對吧,這是因為E class在歐洲一般都是用作出租車,trunk要特別大,所
以占了後座的空間。那sales還特地打開trunk對我說:你看這trunk多長多深,可以放
好多個行李箱呢。

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