這個我比較了解...

8年前為做一款無線通信產品，必須用小型超級電容（Supercap or Hypercap)。尋遍全球有關廠商，隻有奧大利亞一家叫Cap-XX的startup在技術能滿足要求：在有限體積下瞬間提供2A電流。工作溫度要求 -20C~+85C。NEC的技術在降低要求的前提下，勉強能應付。按照我們的要求，經過半年多的反複設計、測試，終於大功告成。這家公司基本上都是PhD,連markting的都是。擁有超級電容，特別是材料方麵的大量專利。後來他們擴展到電動車超級電容業務。超級電容的性能介於電容器和電池之間，能在短時間內提供超強電流，增強電動車的啟動加速性能，減速時對它充電，加速是就放電。儲能有限，它不是電池，也不是電動車的主電源。所以這篇報道完全是亂吹，瞎吹。“如今，我們研發成功了高能鎳碳超級電容器，這是電動車電源的一個新突破，將對電動車產業發展帶來深刻影響。”如果真要把超級電容做成電動車的主電源的話，其成本將是天價。而且各大手機廠商早就捷足先登了。