上個月新聞，而不是幾年前舊聞 - 豐田汽車同意支付11億美元了結“刹車門”

中新網12月27日電 據外電報道，美國西部時間26日，日本豐田汽車公司最終同意支付大約11億美元用於為多達1600萬車輛安裝新的安全設備或賠償車主，以就美國的一項集體 訴訟達成和解。該訴訟由2009-2010年豐田汽車的召回事件引發，而召回原因是豐田汽車出現無故加速現象。

消息人士稱，該和解方案於26日提交給加利福尼亞聯邦法院，將導致豐田汽車本季度計入11億美元稅前開支。原告牽頭律師史蒂夫·伯曼稱，該和解協議是汽車行業最大規模的和解方案之一。

如果美國地區法院法官詹姆斯·塞爾納批準了該和解協議，將有多達1600萬輛車的車主獲得賠償或新安全設備。但該和解協議可以使豐田汽車避免麵對冗長的陪審團審判。

豐田汽車與召回和調查相關的成本可能會超過31億美元。豐田汽車2010年估計召回成本及全球銷售額下滑可能造成大約20億美元的損失，該數據不包括最近達成的和解協議、律師費、美國政府的罰款以及之後產生的額外的汽車腳墊召回成本。豐田汽車拒絕透露損失總額。

所有跟帖： 

• 豐田的師傅 就是通用，師傅快餓死了。 -海諾- ♂ (0 bytes) () 01/28/2013 postreply 21:11:57

• 豐田寧可天價賠償，也還是死不承認是車的問題，怪用戶的floor mat。 -老黃牛888- ♂ (43 bytes) () 01/29/2013 postreply 14:24:52

• 認了就不止賠這點。對中國的用戶既不認，更不賠 -溫故而知新- ♂ (0 bytes) () 01/29/2013 postreply 15:57:16

• 可能一直否認是車的問題，現在承認，有法律責任？ -老黃牛888- ♂ (0 bytes) () 01/30/2013 postreply 13:26:10

• 認了就開個口子，會源源不斷有人上門，所以打死也不能認 -溫故而知新- ♂ (0 bytes) () 01/30/2013 postreply 20:29:21