量出是9度,算上攝像機角度誤差不會超過12度
所有跟帖:
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你得量雅閣軸線與水平線的夾角
-憂樂-
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01/25/2013 postreply
10:49:40
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不是兩車的夾角
-憂樂-
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01/25/2013 postreply
10:51:30
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我是搞AI的,軟件估計也就是10度的樣子
-味苦-
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01/25/2013 postreply
10:51:41
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咱說的可能不是同一個角-:)
-憂樂-
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01/25/2013 postreply
10:58:25
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原來他量的是兩車夾角,負負得正糾偏,哈哈
-溫故而知新-
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01/25/2013 postreply
13:34:23
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水平線的夾角可以忽略。車撞後是往下的,比平撞(本市車)受力更大
-味苦-
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01/25/2013 postreply
22:09:35
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就算12度。比較上麵的本市,這個結果領我滿意了。
-味苦-
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01/25/2013 postreply
10:50:36
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撞奔馳就是要的這個結果,作襯托的
-溫故而知新-
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01/25/2013 postreply
10:53:55
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按你的12度算,也隻有60%左右。
-憂樂-
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01/25/2013 postreply
10:59:54
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60%左右是怎麽算出來的?
-味苦-
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01/25/2013 postreply
11:46:51
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最簡單的力的分解平行四邊形法則
-憂樂-
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01/25/2013 postreply
11:51:33
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這樣算大於85%吧?
-味苦-
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01/25/2013 postreply
12:09:43
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來車撞前還有近20度的側滑。
-憂樂-
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01/25/2013 postreply
12:22:31
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這個不能用簡單的力的分解來解釋吧
-bmwfan2012-
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01/25/2013 postreply
12:13:02
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當然,僅僅是估算一下罷了,隻是證明兩種撞法是有區別的。
-憂樂-
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01/25/2013 postreply
12:19:43
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還要加上卡車的斜度,它大約斜15度。
-不得不說no-
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01/25/2013 postreply
10:51:19