放長假，以為很清閑，實際比上班還忙。終於有時間把這個project幹完。
先看零件。黑的是rear lift blocks 1.5", 加長的U bolts(加block後老的U bolts不夠長)。盒子裏是airlift ride control, 我在第一篇介紹過。這次由於時間緊，沒有裝，隻能以後再說了。 link
http://www.airliftcompany.com/products/air-springs/ridecontrol
長話短說，開幹。
拆掉固定鋼板彈簧的U bolts 四個螺絲。
千斤頂頂起彈簧，把lift block 插入，block上的pin對好基座上的洞，彈簧上的pin對好block上的洞。說得挺饒嘴。實際上就是公母凹凸配對。
鬆千斤頂，緊上新的U bolts(加長型), 後輪LIFT就完成了。
換rear shocks 太簡單，略去。
大輪胎裝上，做 alignment, 齊活。
來個對比。
before
after
最後總結一下。
1, lift之前 後麵比前麵高３／４＂，現在前麵比後麵高 1／４＂(前 lift 2.5", 後lift 1.5"), 如果再裝上ridecontrol, 可以達到水平。
2,換大輪胎後的速度表問題。 我用GPS作為對照。stock size Tires (30" 直徑） GPS ６０mph, 車速度表 ６２mph. big tires (32.6" 直徑）GPS 60 mph, 車速度表基本相同或略少一點點。我假設GPS 速度是準確的。所以沒有調整。
3, lift後，看起來威武一些，上下車最明顯，很容易扯了蛋。操控上沒感覺有什麽不同。新shocks效果明顯。
就寫這麽多了， 祝 大家節日愉快！！！
