快過節了閑得蛋疼 LIFT 我的F１５０ -- FRONT

接上文書。前輪的配件都到齊，閑話少說，開練。

前輪工作很簡單，沒什麽技術含量，但是很花時間和體力。

先看看零件,工具。

lift spacer, 減震器, autozone 租的spring compressor

先把這固定strut的大螺栓下了，３０mm套管，比較大.

上麵三個小螺母，忘了照片了,拆下。 Strut 已經鬆下來了。

拆ARM,  鬆螺母,錘子砸這裏--- 開！

如果隻換strut,拆到這裏就可以了。但是加上lift spacer,新strut長很多，還要多拆點兒東西。

這個也得拆，在下麵。

還有這個。

 

拆好了，是這樣的。用鐵絲綁好，別把brake管和speed sensor 線拉斷了。

換減震器的過程略去４２０字，最後把SPACER加在上麵。

裝回去，千斤頂頂起來，把螺母上緊。完成！

總共花了４小時，相當一部分時間跟那兩個大彈簧玩命。租的COMPRESSOR對我的大車不太好使，費了不少勁兒。

lift之前 後麵比前麵高３／４＂，現在前麵比後麵高１ ３／４＂， 明顯感覺昂首挺胸。操控上區別不大，由於新減震器，感覺更好一些。還在等後輪的零件，待續。

所有跟帖： 

• 我是希望把我mr2 降低1寸,你卻要將它提高1.寸,都是蛋痛派 哈哈 -motorcycle- ♂ (0 bytes) () 12/17/2012 postreply 09:58:40

• 用compressor還不如拆掉整個前懸掛快。 -殺雨- ♂ (48 bytes) () 12/17/2012 postreply 20:47:33

• 試一試再增加一對compressors（四隻）壓彈簧就容易 多了。 -PolyGM- ♂ (329 bytes) () 12/18/2012 postreply 20:02:05

• 好， 下次試一下。 -nonego- ♂ (0 bytes) () 12/19/2012 postreply 05:40:57