最近報紙上報導,Chevy 的插電混合動力車 Volt 的生產成本是九萬美金,但售價也就四萬左右。
也就是說,GM 賣一輛 Volt ,賠一輛還不止。
財大氣粗,幹賠本賺吆喝的買賣。搶占市場,樹立形象。
但我感覺,GM沒準又在重蹈EV1的覆轍。
最近報紙上報導,Chevy 的插電混合動力車 Volt 的生產成本是九萬美金,但售價也就四萬左右。
也就是說,GM 賣一輛 Volt ,賠一輛還不止。
財大氣粗,幹賠本賺吆喝的買賣。搶占市場,樹立形象。
但我感覺,GM沒準又在重蹈EV1的覆轍。
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這就是當政府主導市場和產品的惡果。如果沒有政府補貼,VOLT不可能上馬
-用戶名被占用了-
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12/09/2012 postreply
05:35:59
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這樣下去,GM就會再破產一次。
-毅然-
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12/09/2012 postreply
06:04:23
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不隻是賠錢掙吆喝
-biglow-
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12/09/2012 postreply
07:18:24
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tesla is worse
-jwhzzj-
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12/09/2012 postreply
07:56:49
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沒事。最多是股票再變0,再發新股票
-itallture-
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12/09/2012 postreply
09:51:45
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挺好,建議趕快去買。
-BigV8-
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12/09/2012 postreply
13:18:29
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怎麽會這麽貴, 不是忽悠吧, 成本有他說的一般就不錯了, 或是研發的費用攤到很小的銷量上麵了.
-喝水也會長肉-
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12/09/2012 postreply
13:57:50
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