大SUV比Corolla 多用40%汽油,但也多8倍的機會從閻王府逃回來

大SUV比Corolla 多用40%汽油,但也多8倍的機會從閻王府逃回來


打口水仗太費神,讀過一點書的人一般不容易輕易放棄自己的正確觀點。還是讓數據來說話吧。

TBz 大俠提到的安全數據,大概是現如今能夠找到的最完整最精確的數據了。

這是 IIHS 去年收集的 65,000,000 輛車的最近幾年的司機安全紀錄。

豐田的 Corolla 對比 大SUV,如 Chevy Tahoe。

現在來比一下每年每百萬輛車的紀錄:

1。與其他車輛相撞司機陣亡(多車事故):Corolla=46人, SUV= 5人

2。司機撞牆撞電線杆而陣亡(單車事故):Corolla=10人, SUV= 9人

3。司機獨自開的車翻車陣亡(單車事故):Corolla=10人, SUV= 5人

4。加在一起的司機陣亡總數(年百萬輛):Corolla=66人, SUV=19人

解讀一下:

1。與其他車相撞時,大SUV 比 Corolla 要安全 8 倍多,陣亡率是 5 比 46。

2。大家一起撞牆,結果差不多,政府測試結果也是這麽說的。按這個數據買車的,要好好想一想了。

3。SUV 容易翻,但不容易走人;Corolla 不容易翻,但因翻車走得人比 SUV 還多一倍。

4。單車事故容易避免,別人撞你難以避免。

所有跟帖: 

正在納悶咋沒見青蛙大戰土鱉呢? 不過估計他不會再來了. -周老大- 給 周老大 發送悄悄話 周老大 的博客首頁 (191 bytes) () 12/05/2012 postreply 22:36:52

-rockter-給的視頻也清楚說明這一點,裏麵還有其它類似的小車撞大車的視頻,加上慢鏡頭 -US_CAR.- 給 US_CAR. 發送悄悄話 (41 bytes) () 12/05/2012 postreply 22:57:38

Corolla總數多吧?如果比較,應該看比率,而不是數量 -隨風而來- 給 隨風而來 發送悄悄話 隨風而來 的博客首頁 (48 bytes) () 12/05/2012 postreply 23:15:11

早考慮到了:這是每年每百萬輛車的紀錄,仔細看貼。 -原野青蛙- 給 原野青蛙 發送悄悄話 原野青蛙 的博客首頁 (0 bytes) () 12/05/2012 postreply 23:17:28

恩,又看了下。沒錯。車大肯定沾光了 -隨風而來- 給 隨風而來 發送悄悄話 隨風而來 的博客首頁 (47 bytes) () 12/05/2012 postreply 23:19:54

那是肯定的. 撞牆實驗已經告訴你. 牆是巨無霸大車. -周老大- 給 周老大 發送悄悄話 周老大 的博客首頁 (0 bytes) () 12/06/2012 postreply 05:49:42

當然還有車子結構, BUMPER 高低等因素.那是大家可以學習改進的.  -周老大- 給 周老大 發送悄悄話 周老大 的博客首頁 (0 bytes) () 12/06/2012 postreply 06:06:03

有一是不明,為什麽PICKUP在車禍中死亡率很高? -nonego- 給 nonego 發送悄悄話 nonego 的博客首頁 (0 bytes) () 12/06/2012 postreply 06:42:49

有可能開PICKUP的比開SUV的更wild一些?開SUV的多半是拖家帶口的,女性driver也多一些 -wsjzx- 給 wsjzx 發送悄悄話 wsjzx 的博客首頁 (0 bytes) () 12/06/2012 postreply 08:49:29

嚴格講,還要矯正司機因素,如年齡,性別。後才有可比性。我注意過有的“克隆” -focus2000- 給 focus2000 發送悄悄話 (66 bytes) () 12/06/2012 postreply 08:07:57

好帖! -布蘭雅- 給 布蘭雅 發送悄悄話 布蘭雅 的博客首頁 (348 bytes) () 12/06/2012 postreply 08:12:09

回複:好帖! -原野青蛙- 給 原野青蛙 發送悄悄話 原野青蛙 的博客首頁 (794 bytes) () 12/06/2012 postreply 10:41:49

極其嚴重的支持本貼! -知名度比較高- 給 知名度比較高 發送悄悄話 知名度比較高 的博客首頁 (0 bytes) () 12/06/2012 postreply 08:55:59

a timewasting discussion. all the factors should be considered, -柴大官人- 給 柴大官人 發送悄悄話 (0 bytes) () 12/06/2012 postreply 10:02:25

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