正常條件下，機油警告燈發亮是因為sensor在壓力不足時接地短路。

所以如果它斷續發亮，應該和你換機油的過程無關。

我猜，第一你的發動機比較老了。第二， 你應該加黏度大的機油。

從你說的現象看，換油前油髒的時候燈不亮，原因是髒油的黏度大。換油後，等車熱了之後，油的黏度下降，造成油壓下降， 燈就亮了。等你讓發動機冷卻了一個小時，溫度下去了，黏度上來了， 再啟動，燈又不亮了。 到你再開一會，溫度又變， 油又變稀，燈再次發亮。

所以，是發動機老化了。如不想大修，唯一能做的，就是改加黏度大一點的油。如從10W-30改為10W-40。也可以試著加一些增加黏度添加劑， 看看效果。所有賣機油的店， 都有賣的。

當然，要是sensor 失靈或線路接地短路，也會導致燈亮。 但你車的情況很規律，隨溫度和黏度變換明顯，所以 不像是這樣的問題。

所有跟帖： 

• 學習，覺得您說的很有道理，站這兒排隊。 -散漫- ♀ (0 bytes) () 11/17/2012 postreply 06:36:32

• 有道理。 既然警告燈亮是因為接地短路, 電路問題可能性較小.。 -周老大- ♂ (0 bytes) () 11/17/2012 postreply 10:17:47