聽說有人大修引程會湯缸(將缸重新磨滑,加新的活塞環),又可走20?萬咪

所有跟帖： 

• 會這手藝的人不多了 -原野青蛙- ♀ (392 bytes) () 11/07/2012 postreply 11:16:41

• everywhere -jingwei-wang- ♂ (0 bytes) () 11/07/2012 postreply 11:21:33

• 道理簡單，手藝也不複雜，就是裝備貴 -biglow- ♂ (53 bytes) () 11/07/2012 postreply 11:27:09

• Engine shops -giddyup- ♂ (0 bytes) () 11/07/2012 postreply 18:29:46

• 這個，靠的是鏜床，手藝占的比重很小。不過，效費不成比例，鮮有人願意幹，除非有特別興趣。 -吃素的狼- ♀ (0 bytes) () 11/07/2012 postreply 23:56:36

• 這在美國不合算，一個高級技工一周創造的價值可以買台新引擎了。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 11/07/2012 postreply 12:58:23

• 與回收易拉罐，瓶裝水瓶一樣的道理，隻有政府行為才能強製做到。 -原野青蛙- ♀ (0 bytes) () 11/07/2012 postreply 13:35:54

• 覺得是做一個套筒打進活塞缸同時打磨套筒的內部作為新的活塞缸。 -秦伯- ♀ (0 bytes) () 11/07/2012 postreply 13:35:28

• 鏜缸和換缸筒都有，取決於缸筒磨損的狀況。 -史迷- ♂ (177 bytes) () 11/07/2012 postreply 15:05:39

• 搪缸和換缸桶是發動機設計不同。換缸桶的發動機活塞不用加級。 -BigV8- ♂ (0 bytes) () 11/07/2012 postreply 20:15:38

• 普通車500 - 1000 的就買個舊發動機。那哥們換starter花了一千多。。。 -BigV8- ♂ (0 bytes) () 11/07/2012 postreply 20:19:00

• 有些老車的engine會做rebuild。要把發動機寄過去。兩三千人工。 -BigV8- ♂ (95 bytes) () 11/07/2012 postreply 20:26:59