再次重申一個重要原則

當覺得車有不平順，哆嗦，停頓等等情況時，首先考慮engine performance。隻有當所有engine performance都檢查過後，再考慮tranny的問題。隻是個原則問題，對DIYer和送車廠修是一樣的。這個原則在任何正規專業修車教材裏修tranny的頭幾句話裏就有。DIYer不知道這個原則可以原諒，修車廠上來就說是Tranny的問題就是騙錢。

所有跟帖： 

• 順便問個問題: -知名度比較高- ♀ (163 bytes) () 10/28/2012 postreply 21:37:40

• Alignment -Blue362- ♂ (0 bytes) () 10/28/2012 postreply 22:20:18

• 我曾經找過敵樂兒,沒查出來. -知名度比較高- ♀ (0 bytes) () 10/29/2012 postreply 14:44:53

• 我的車轉彎是也有輪胎摩擦地麵的聲音，還不知是啥問題，你知道了通知一聲 -色大膽小- ♂ (0 bytes) () 10/29/2012 postreply 06:42:44

• 可能就是性能不好. -知名度比較高- ♀ (0 bytes) () 10/29/2012 postreply 14:43:56

• 換輪胎，高級的 -TBz- ♂ (0 bytes) () 10/29/2012 postreply 21:57:24

• 沒毛病，設計如此。 -biglow- ♂ (0 bytes) () 10/29/2012 postreply 14:05:44

• 也就是說,這破車就這破質量.好吧.哎...多謝! -知名度比較高- ♀ (0 bytes) () 10/29/2012 postreply 14:43:14

• 您小姐的起速，大概和您的知名度一樣高：）） -史迷- ♂ (23 bytes) () 10/29/2012 postreply 18:13:18

• 好象是這樣. -知名度比較高- ♀ (107 bytes) () 10/30/2012 postreply 16:34:01

• 絕對讚同幫主講法,之前我的05年飛機師也出現類似情形,得幫主指導, -motorcycle- ♂ (54 bytes) () 10/29/2012 postreply 07:31:36

• 其實DIY就更要遵守這個原則了 -滿地找牙- ♂ (112 bytes) () 10/29/2012 postreply 11:39:18