有些車,在噴口後麵(在hood的裏麵),有一個壓力/釋壓閥。原理是當水泵工作時,水壓把這個閥關閉,水就從噴口中噴出了。但當水泵停止後,管路中沒有壓力,這個閥就打開,放掉噴口和管線中的水。這麽做的目的是防凍。在冬季很冷的地區,車子這麽設計,就保護了管路和噴口不被凍裂。
問題是一旦這個閥漏了,從水泵到噴口的水,就瀉在噴口之前了。你可以聽到水泵工作,就是看不到水從噴口中出來。這時你懷疑噴口堵了,就換錯零件了。
不過牙兄生活在熱帶,當地的車不會花冤枉錢加上這個功能,所以他不知道,不會因此滿地找牙:))
就是用在天寒地凍北方的車,也不是車車都有。我知道有的車有,是因為我的Volvo帶這個功能。
祝賀找牙兄榮升!