技師說是那裏麵有一個另件隻要轉到一個地方就能轉動引擎, 他用key 轉到一點真的就發動了我問他幾個問題, 讓他倆很生氣,可我也沒辦法.
1) 現在不是完全沒有Cranking, jump 的時候成功了的情況也是有的, 會不會Starter 沒有完全壞掉, 可不可以就換contacts ? 他說不行 .要修就隻有換新,肯定壞掉.
2) 為什麽我第一次拿車去的時侯他沒查出來? 這麽說來, 那個分電盤的壞掉也成了不確定的了？他說是這樣的, 當我的車到他那是開去的, 是有Cranking but difficult to start. 在那個情況下, 他認為分電盤和火化塞壞了是合理的, 但是現在緊接starter又壞了, 有可能是我在不能起動的時候過度頻繁起動造成的, 一句話就變成了我的責任了.( 他說我的起動馬達好象也是從未換過) 他說是有起動聲和沒起動聲絕對是兩個原因,當然幾乎同時發生是太不可思議了.但是他不能負這個責. 後來我看再爭下去, 不會有結果, 就問他還有什麽辦法? 他說讓我不要告訴老板是他說的, ( 他是二老板), 讓我自己去買個起動馬達, 他給我裝, 工錢收半. 我就去和老板說, 我要這樣, 要是不行的話, 我隻好把車拖走( 我並不會真幹,虛張聲勢而已.), 老板隻好同意. 這樣我算下來, 我的支出大概是180 刀( 100P+80L), 可要是我不修的話, 我要花70刀拖走, 他可一分也沒得賺了.我還要找地方修.多花一百可以有一個新的起動馬達試試. 聽天由命了.
又和他討論兩個問題:
1) 會不會還是電池的願故？ 這個電池是現在是冷電壓12.45v，多次Autozone 測正常,但是有一段時間電壓偏低, 我拿去Recharge過, 不過我用過別的電池一樣也發不動車.他說那決不可能,我要是要不管一切地用一個新電池試的話, 要花１２０刀．
２）cable 的問題, Jump的電是通過Cable 輸入的,要是電池和起動馬達間的Cable有接觸不良的
話,那就很少有可能了.要換掉就沒方向了.到低換多長呢?
