說說我知道的steering分類。

1. 無助力。覺著美國大陸貨的車裏現在沒這樣的車了。跑車我不知道。

2. 液壓助力。好像大多數車全是這類。有點是路感好，缺點是廢油，因為液壓泵要一直工作。如果你的車有steering fluid， 那你的車就是這類。

3.電傳助力。是通過電腦計算方向盤轉動角度控製車輪轉動。望高說有點像戰鬥機，望低說像遊戲機，新車用的越來越多。優缺點與2相反。我的CHEVY MALIBU據說每加侖可多開0.7英裏(記不清了）。另外，成本和重量可能也低。好像多數普通車如chevy，TOYOTA 全用這類了， 但HONDA仍在用液壓的。

 

2，3 在出故障時，全有無助力backup。就是很重。