用串聯電阻來控製風扇轉速，幾乎是所有美國日本車的共同模式。

所以問題是三個串聯電阻中的一個壞了。

件不難買，難在每個車放電阻的地點。但共同點是都在風扇的出口風道上，用風來冷卻。