戳穿VW手套盒子的“奧妙”(有圖有真相)

 

據傳說，德國汽車工程師思路嚴謹設計精良，結果拆開一看，才發現又TMD是個神話

 

如果你有一隻VW的glove box。如果lid打不開......

 

 

或者關不上......

 

 

或者一拉把手......

 

 

結果隻拉開了把手......

 

 

那麽恭喜，敵樂會告訴你：貢獻300大洋，再加上工錢，給你換個新蓋子。隻此一招，別無他法。

你也許會跟我冒出一樣的想法：TMD...........

 

 

其實相當一部分的問題，都可以自己修好，幾乎不花錢，甚至不需要把門蓋子拆下來。當然這裏需要做一些小心翼翼的破壞工作。

 

打開，看到手捏著的夾層縫隙嗎？用工具刀劃一圈，撬。不要被崩裂的聲音嚇倒。注意最外側的腳不要撬掉。(其實掉了也無所謂)

 

 

 

撬開夾層，如果是簡單的，那直接看到門鎖機構......

 

 

如果是複雜點的，看到一大塊鐵板在夾層中間，鐵板後麵是跟上圖一樣的門鎖機構。

 

 

近看，就是2個塑料轉動機構：壓把手，機構向中間挑動橫向水平鎖杆，收鎖開蓋子；鬆把手，彈簧反向拉轉動機構，鎖杆向兩側外伸，鎖住蓋子。

 

 

這次咱處理的glove box lid，把手掉了，lid也打不開了。

 

首先從把手的缺口入手，手指伸進去，把鎖杆向中間扣，lid打開。

 

接著粗暴的撬開夾層.........把手很簡單，就2根小鐵棍鬆開了，插回去就修複了。

 

 

鎖頭後邊空空如也。兩個塑料零件掉在夾層下邊，就剩2個塑料固定軸。因為這幾批VW都這樣設計，2個塑料軸就是全塑料，沒有任何加固結構，所以很多車都發生2個塑料轉動零件脫落，導致鎖頭失效。

 

 

修理及簡單。隨便找2個半寸到1寸長的寬螺紋的木頭/塑料用螺絲

 

 

把塑料轉動零件，擰在原來轉軸的位置，保證塑料轉動零件可以自由轉動，又不會大幅前後晃動即可。擰螺絲前，把推拉鎖杆的一隻腳位置套好。

 

 

另外一個。都固定完畢，再上好彈簧。

 

 

夾層複位，測試鎖頭工作良好。再打開，胡亂上一通強力膠，再捏緊。

 

 

車主不求外觀，隻要湊合。於是再找幾個小螺絲.............

 

 

膠水加螺絲，雙固定。

 

 

半個小時，老破車，又能湊合一陣子啦。300大洋賣你一大塊塑料三夾板，德國工程師，真TMD嚴謹精細。

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所有跟帖： 

• 看樣子你和VW有緣分 -PolyGM- ♂ (0 bytes) () 08/20/2012 postreply 20:35:08

• 頂。頂大牙貼。 -amorosa- ♂ (0 bytes) () 08/20/2012 postreply 22:04:42

• 靠，配樂嚇我一跳。 -biglow- ♂ (0 bytes) () 08/21/2012 postreply 06:55:05

• 看來我這樣沒錢又沒手藝的人要遠離德國車 -色大膽小- ♂ (0 bytes) () 08/21/2012 postreply 07:17:16

• 那什麽車最容易DIY？ -徒勞- ♂ (0 bytes) () 08/25/2012 postreply 11:31:07

• 豐田 -說白了- ♂ (0 bytes) () 08/28/2012 postreply 09:10:04