馬甲說是之公用PLATFORM，這在美國車來說也是比較普遍的現象

個人感覺lexus, acura在材料上與 toyota honda還是有一定的差別，如大家討論的車外殼鋼板，ACURA很明顯比HONDA厚很多，好材料日車不是不懂得用，更多的還是從成本上考慮。其實現在德係車也采用類似材料，如保險杠采用塑料等，以減輕車身重量，為此我還和BMW地雷討論過，他們的理念是主要考慮車內人的安全，車是次要的，所以他們設計的車的框架CAGE做的特別結實。我想應該有一定的道理。