參考一下杭州保時捷中心售後經理說的

保險杠裏塞泡沫 專家稱為了降低維修成本

2012年03月23日07:42杭州日報張瑜我要評論(0)

和車頂內的硬紙板一樣，汽車保險杠內發現泡沫，也被一些網友質疑為“偷工減料”。業內人士說，這其實是誤解。保險杠的作用，主要是吸收緩和外界衝擊力，在低速碰撞事故中，起到保護車身以及車身附件的作用。

仔細觀察一下保險杠，你會發現，這個看上去和車身鋼板一樣的部件，其實並非金屬，而是塑料。拆開保險杠，裏麵大多填充著泡沫。這麽做的原因，一是減輕質量，從而降低油耗，二是發生碰撞後容易整形，維修起來方便，更換的話費用也便宜。

此前，我們曾就此問題專門采訪了時任杭州保時捷中心售後經理楊曉勇，有著多年高檔汽車維修經驗的他表示，在前保險杠內填充泡沫塑料，主要基於兩方麵的考慮。一是為了給車的前臉提供一個支撐點，使其不容易 在使用過程中變形；二是為了降低維修費用，前保險杠是最容易發生碰撞的地方，內部填充了泡沫塑料後可以在碰撞時給予一個支撐點，不會變形得太厲害。除了上 述這兩點主要因素外，減少噪聲、減少震動，增加乘坐舒適性等也是泡沫塑料帶來的附加性效果。

同 濟大學汽車安全技術研究所所長朱西產教授，所持的觀點和楊曉勇近似。朱教授說，國外對汽車在低速碰撞後的續行能力有強製規定，比如歐盟和美國都規定，車輛 在發生4公裏/小時的正麵碰撞和2.5公裏/小時的角度碰撞時，燈光標識等關鍵零部件不能損毀，車輛要能正常行駛。泡沫塑料比較柔軟，有彈性，可以起到一 定的緩衝作用，避免車輛在低速碰撞時對車身以及關鍵零部件造成損壞。

采訪中，東風日產的一位工作人員說，車輛的安全評定是一套複雜的係統，人們不能僅僅因為車輛使用的材料比較廉價，就質疑其安全性。“節省成本是大趨勢，這對消費者也是有利的。”

他同時表示，今後隨著技術的進步，保險杠內的泡沫也會被淘汰。“現在國外，尤其是歐盟，對環保的要求很高，泡沫存在著降解難題，不符合環保要求，今後肯定會被其他材料替代。”

所有跟帖： 

• 我認為所有車廠都是想把他們材料講成什麽什麽好.其實就是想省錢，一個字騙 -motorcycle- ♂ (0 bytes) () 08/13/2012 postreply 17:53:34